[实用新型]一种室内运动脚踏车的制动装置

说明书

本实用新型涉及室内运动脚踏车，尤指一种室内运动脚踏车的制动装置。

常用的室内运动脚踏车的制动装置，其构件包括有转子、橡胶磁石、传动皮带轮、定子、线圈、轴承、轴心与等组件所制成的装置；其转子上的橡胶磁石是呈N、S极环状排列，并一片一片粘贴于转子上，如此作法不仅费时，若粘贴不当，亦有掉落之虞；及定子上敷设一层线圈于转子内，并按磁极N、S的排列来回敷设，与橡胶磁石构成磁通回路，由于仅设有一层线圈，故仅能产生一种磁通回路，虽然将导线上回路电流增大，亦可使制动力增大，但是其效果毕竟有限，所以制动效果仅能依此一回路而动作，因此有不能依各人喜好、体能、需要而改变其运动量的缺陷。

有鉴于此，本实用新型申请人针对已有常用结构及其缺失加以改良，以使其更具实用性效果。

即本实用新型的目的在于提供一种可节省制造时间、有效降低成本，且增大制动力的室内运动脚踏车的制动装置。

本实用新型的另一目的在于提供一种可依各人能力所及或需要而作多段微调其制动力的室内运动脚踏车的制动装置。

本实用新型一种室内运动脚踏车的制动装置，其主要是包括有转子、多极永久磁石、传动皮带轮、定子、多组线圈、轴承、轴心与控制电路组件所构成的装置，其特征在于：定子上的线圈为多数组的结构，由该线圈短路的组数控制反向磁场的大小。

其中转子的永久磁石是为一体射出成型者。

本实用新型所提供的制动装置，因其永久磁石是采用一体成型制法，其不仅省却将磁石一片一片粘贴于转子上的繁琐操作，节省时间及有效降低成本，且使磁力大增，进而增加制动效果；且因定子上的线圈采取多组的结构，使制动装置可藉控制线圈短路的组数，而具有多段微调的功用，使使用者可视个人需要而设定运动量。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型的制动装置构件分解图。

图2是本实用新型动作实施例示意图。

图3是本实用新型完成实施例示意图。

首先请参阅图1至图3所示，转子10的外壳中心处，凸设一传动皮带轮101，并于其轴孔两出口端各设一轴承102、103以支撑转子10平滑运动；再者，橡胶永久磁石20采取极异方性射出塑胶磁石一体成型的结构，射出时即已在磁石内环充出N、S的多极排列，如图2所示，其不仅省却将磁石一片一片粘贴于转子上的繁琐操作，并可节省时间、有效降低成本，且使磁力大增并进而穿透至定子上，增加制动效果。

定子30中心处亦设有一轴孔，其外轴面与磁极平行方向并按磁极N、S排列来回敷设多层漆包线构成发电线圈40，本实施例以五组线圈为代表，藉控制线圈短路的组数，造成制动装置有多段微调的功能。使转子运转速度，可依个人喜好、体能、及需要而调整制动力的大小，以达能有多段微调的功能，达到确实的运动需要量。将此线圈40置入于转子10内与永久磁石20形成一磁通回路，再藉轴心50枢接转子10及定子30并承载于运动器材上，即为本实用新型制动发电方式的结构装置。

当传动皮带C带动传动皮带轮101驱使转子10藉由两轴承102、103的支持而作一平滑旋转时，永久磁石20与定子30磁通回路间的磁力线切割过线圈40，导电时即在导线上产生电动势，若将导线的两端导通回路电流，则导线将产生相反于切割磁力线的反向磁场吸引转子10而造成一制动效果；再者此线圈40是由五组线圈所环绕而成，故可藉接通一条、二条或更多(最多至五)条线圈而有多种制动力大小不同的效果，再者，导线上回路电流越大其反向磁场的强度亦大，如此相对于转子10的制动力也增大。此两者，可配合控制电路装置，使运动脚踏车具有灵活的多段微调的功能，并可依个人能力所及或需要而调整其制动力。

上述控制电路装置的构成包括控制信号输入端、驱动电路、负载控制单元与控制端子单元等构件。当使用者欲开始运动时，由控制面板所下的指令信号传入控制信号输入端，以驱动控制电路板上的继电器动作，再利用由多个继电器构成的负载控制单元，藉继电器切换成闭合与开路的动作，使线圈成短路或闭路状态。短路时线圈会产生煞车的作用，闭路则否。藉由控制线圈短路的组数，达成可增减控制负载制动力，亦可多段微调的机构。又，该继电器是以电压为控制信号，而电压信号的取得是利用电阻、晶体管与二极管所构成的驱动电路，由控制信号输入端取得的微小数位信号经过驱动电路予以放大后，成为可驱动多组继电器的电压信号。