[发明专利]用于连接弹性和刚性接触线系统的方法和装置无效
| 申请号： | 96195737.9 | 申请日： | 1996-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN1046908C | 公开（公告）日： | 1999-12-01 |
| 发明（设计）人： | B·富雷尔 | 申请（专利权）人： | 富勒尔+福莱架空电车线工程事务股份公司 |
| 主分类号： | B60M1/234 | 分类号： | B60M1/234;B60M1/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平,章社杲 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 连接 弹性 刚性 接触 系统 方法 装置 | ||
1．为了向电动车辆提供电力的目的用于连接弹性的和刚性的接触线系统的方法，其特征在于，刚性和弹性接触线两部分的弹性的连接。
2．按照权利要求1的方法，其特征在于沿一个过渡区实现弹性连接，过渡区的弹性从刚性的向弹性的接触线部分连续地增大。
3．按照权利要求1或2的方法，其特征在于此连接是与电流传导路径的直线引导装置串联。
4．为向电动车辆提供电力用于连接弹性的和刚性的接触线系统的装置，其特征在于安装在刚性接触线系统(3)和弹性接触线系统(2)之间的过渡区内的细长的弹性杆(8)，弹性杆在纵向上的机械刚性是恒定变化的。
5．按照权利要求4的装置，其特征在于弹性杆(8)在其背离架空接触线(4)的上侧有几个在纵向方向上分布的凹槽(11)。
6．按照权利要求5的装置，其特征在于凹槽(11)的深度从与刚性接触线系统连接的弹性杆(8)的端部向与弹性接触线系统(4.2)连接的弹性杆(8)的端部增加。
7．按照权利要求6的装置，其特征在于各独立设置的凹槽(11)有恒定的深度。
8．按照权利要求6的装置，其特征在于各独立设置的凹槽(11)的深度恒定地增加。
9．按照权利要求5的装置，其特征在于弹性杆(8)的凹槽的宽度从刚性端向弹性端增加。
10．按照权利要求4～9中任一要求的装置，其特征在于弹性杆(8)在机械上以形成锁定方式连接而在电气上用对接搭板(7)与刚性接触线系统(4.1)连接，在对接搭板的端部有斜削区(10)并在其侧壁上带有纵向凸条(9)。
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