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- [发明专利]用于补偿导电轨的长度的变化的装置-CN202180053813.5在审
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B·富雷尔;林锡荣;王北维
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富雷尔+弗赖股份公司
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2021-08-30
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2023-07-25
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B60M1/30
- 本发明涉及一种用于补偿导电轨(7)的长度(12)的变化的装置(13)，导电轨(7)在轨道车辆的行进方向(3)延伸并且包括如在行进方向察看的前导电轨部分(8)和如在行进方向察看的在前导电轨部分(8)后方的后导电轨部分(9)，装置(13)包括：‑第一滑动部(32)，可连接至前导电轨部分(8)并且具有在纵向方向(3)延伸的引导槽(39)在其中形成的引导槽侧部(37)，‑第二滑动部(32)，可以连接至后导电轨部分(9)并且布置为紧邻第一滑动部(32)，如在与行进方向(3)成直角的横向方向(4)看到的，并且具有紧贴第一滑动部(32)的引导槽侧部(37)停靠的引导槽侧部(37)，其特征在于在行进方向(3)延伸的引导槽(39)此外在第二滑动部(32)的引导槽侧部(37)中形成，其中，在行进方向(3)察看，后确闭锁紧元件(40)邻接第一滑动部(32)的引导槽(39)后方并且前确闭锁紧元件(40)邻接第二滑动部(32)的引导槽(39)前方，确闭锁紧元件在横向方向(4)在分别的另一个滑动部(32)的引导槽(39)中啮合。
- 用于补偿导电长度变化装置
- [发明专利]用于支撑接触线的装置-CN202180035801.X在审
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B·富雷尔;B·卡萨利
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富雷尔+弗赖股份公司
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2021-06-30
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2023-01-31
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B60M1/20
- 本发明涉及一种用于支撑接触线(4)的装置(3′、3")，接触线(4)在纵向方向(5)延伸并且用于将电能供应至轨道车辆，装置包括支撑体(11)，支撑体(11)布置在如在以相对于纵向方向(5)的直角延伸的竖直方向(7)察看的接触线(4)上方，装置(3′、3")包括导轨(23)，导轨(23)引导至少接触线(4)的热膨胀运动并且具有第一轨道体(25)，接触线(4)被保持在第一轨道体(25)上在静止位置中，并且装置(3′、3")包括第二轨道体(26)，第二轨道体(26)被保持在支撑体(11)上在静止位置中，第一轨道体(25)和第二轨道体(26)被经过滚动元件(32)相对于彼此引导。
- 用于支撑接触装置
- [发明专利]一种汇流排膨胀接头-CN202010884380.5在审
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B·富雷尔;林锡荣;王北维
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富雷尔福莱电气化设备（广州）有限公司
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2020-08-28
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2022-03-01
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B60M1/24
- 本发明一种汇流排膨胀接头，安装于刚性接触网系统中两段沿线路纵向并按固定间距平行布置的汇流排之间，其具有导流板和电连接装置；每个导流板的内侧面均设有向两端延伸的滑槽，两个导流板以内侧面相对而并排间隔设置，两者之间通过嵌入滑槽中的导滑块形成可相对滑动的卡合结构；两段汇流排分别位于该卡合结构的两端，并分别固定连接在不同导流板上；电连接装置设置于卡合结构的顶部或侧面，并将两个导流板电连接。通过采用本发明的膨胀接头结构，可有效地补偿两端汇流排连接处因热胀冷缩产生的机械间隙，能够实现受电弓通过时的平稳过渡与连续取流，并确保弓网动态性能满足弓网受流标准要求。
- 一种汇流膨胀接头
- [实用新型]一种汇流排膨胀接头-CN202021847652.6有效
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B·富雷尔;林锡荣;王北维
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富雷尔福莱电气化设备（广州）有限公司
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2020-08-28
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2020-12-25
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B60M1/24
- 本实用新型一种汇流排膨胀接头，安装于刚性接触网系统中两段沿线路纵向并按固定间距平行布置的汇流排之间，其具有导流板和电连接装置；每个导流板的内侧面均设有向两端延伸的滑槽，两个导流板以内侧面相对而并排间隔设置，两者之间通过嵌入滑槽中的导滑块形成可相对滑动的卡合结构；两段汇流排分别位于该卡合结构的两端，并分别固定连接在不同导流板上；电连接装置设置于卡合结构的顶部或侧面，并将两个导流板电连接。通过采用本实用新型的膨胀接头结构，可有效地补偿两端汇流排连接处因热胀冷缩产生的机械间隙，能够实现受电弓通过时的平稳过渡与连续取流，并确保弓网动态性能满足弓网受流标准要求。
- 一种汇流膨胀接头
- [发明专利]以一定角度保持的长杆绝缘体-CN201880074454.X在审
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B·富雷尔
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富雷尔+弗赖股份公司
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2018-10-13
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2020-07-10
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B60M1/20
- 本发明涉及用于支撑电流传导汇流条(3)并且使所述汇流条(3)与支撑结构(1)电绝缘的装置(4)，其包括：‑用于与电流绝缘的长杆绝缘体(18)，其包括汇流条侧端部(40)和与所述汇流条侧端部(40)相反的支撑结构侧端部(41)；‑汇流条侧铰链板(42)，其以力配合的方式(50)连接到所述汇流条侧端部(40)并且包括汇流条侧基部(44)和汇流条侧壁(46)，所述汇流条侧壁站立在所述汇流条侧基部(44)上，并且所述长杆绝缘体(18)相对于所述汇流条侧基部(44)以第一角度(20)被保持在所述汇流条侧壁上，以及‑支撑结构侧铰链板(43)，其以力配合的方式(51)连接到所述支撑结构侧端部(41)并且包括支撑结构侧基部(45)和支撑结构侧壁(47)，所述支撑结构侧壁站立在所述支撑结构侧基部(45)上，并且所述长杆绝缘体(18)相对于所述支撑结构侧基部(45)以第二角度(22)被保持在所述支撑结构侧壁上。
- 一定角度保持绝缘体
- [发明专利]架空导体轨中的电气隔离-CN201880071591.8在审
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B·富雷尔;B·卡萨利
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富雷尔+弗赖股份公司
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2018-10-30
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2020-06-16
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B60M1/18
- 本发明涉及一种连接件(22、28)，其用于将来自在轨道(3)上在行进方向(1)上行进的列车的接触线(14)搭接受电弓(30)的电流从所述接触线(14)传递到导电流道(14')和在区段隔离器(19)或保护区段(31)中与所述导电流道(14')平行延伸的隔离流道(26)，所述连接件包括：可以布置为平面平行于所述轨道(3)的板(35)，其具有输入边缘(23)，在行进方向(1)上查看时所述输入边缘可以指向远离所述区段隔离器(19)或远离所述保护区段(31)的方向，以便连接承载有第一接触线(14)的第一导体轨(4)；以及输出边缘(24)，在行进方向(1)查看时所述输出边缘可以指向所述区段隔离器(19)或指向所述保护区段(31)，以便连接承载所述导电流道(14')的第二导体轨(4')和与其具有一定距离的保持所述隔离流道(26)的第三导体轨(4')，第一保持元件(48)，其布置在所述板(35)的底侧上，其在下面可以指向所述轨道(3)，以用于在距所述板(35)的可调节距离处承载从所述第一导体轨(4)通向所述第二导体轨(4')的第一连接线(29)，以及第二保持元件(48)，其布置在所述板(35)的底侧上，以用于在距所述板(35)的第二可调节距离处承载从所述第一导体轨(24)通向所述第三导体轨(4')的第二连接线(29)。
- 架空导体中的电气隔离
- [发明专利]导电轨-CN201380056672.8有效
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B·富雷尔
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富雷尔+弗赖股份公司
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2013-10-30
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2017-03-08
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B60M1/24
- 用于支撑电动车辆的接触线的导电轨具有一个纵向伸长的，一体的纵向开槽的箱形截面与两个相对着的有弹性的张拉臂和装置在张拉臂端部的夹钳臂。为了防止由冷凝水导致的侵蚀，夹钳臂(7，8)上设有钻孔(26，27)。该钻孔邻近支撑接触线(2)的夹钳臂的尖部(9，10)。钻孔(26，27)最好被成对地设置以及离各自导电轨的末端的距离为导电轨总长度的三分之一。
- 导电
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