[发明专利]一种动力装置无效
| 申请号: | 96193653.3 | 申请日: | 1996-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN1183133A | 公开(公告)日: | 1998-05-27 |
| 发明(设计)人: | R·克瓦姆斯达尔;M·福德 | 申请(专利权)人: | 克韦尔纳有限公司 |
| 主分类号: | F02B71/04 | 分类号: | F02B71/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 赵辛,林长安 |
| 地址: | 挪威*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动力装置 | ||
1.一种动力装置,其具有一个柴油机自由活塞装置,一个压缩装置(96;296),一个涡轮机(150)和一个电子装置(160;360),其中,自由活塞装置具有一个气缸(12;212)和两个可反相运动的活塞(24,26;224,226),自由活塞的两个彼此相邻接的端部,与气缸限定出一个燃烧室(54;254),自由活塞装置相互远离的两个端部与气缸(12,212)一起限定出端室(56,58;256,258),压缩装置(96;296)通过一个进气歧管(80;404)给自由活塞装置提供空气,自由活塞装置给涡轮(150)提供废气,电子装置被设置用来控制端室中的空气的压力,以便控制活塞的运动,
其特征在于:所述涡轮(150)靠一个混合室(148;348)与所述自由活塞装置相通,并设置有管道(152,110)用于将进气歧管(80;404)通过阀(170,114,120,122)与混合室(148;348)和端室(56,58;256,258)相连,还设有管道(128,130)用于通过阀(132,134)将端室(56,58;256,258)与外界空气相通,电子装置(160;360)被设置用来控制阀通往混合室(148;348)的空气以及通往或流出端室(56,58;256,258)的空气。
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