[发明专利]具有发泡基材的粘胶片无效

专利信息
申请号: 96121125.3 申请日: 1996-09-14
公开(公告)号: CN1153195A 公开(公告)日: 1997-07-02
发明(设计)人: 北村佳直;大路胜也;须川浩志 申请(专利权)人: 日东电工株式会社
主分类号: C09J7/02 分类号: C09J7/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 杨丽琴
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 发泡 基材 粘胶
【说明书】:

本发明涉及片形、带形、等等的粘胶片,它具有发泡基材,在泡沫基材上具有一层压敏粘合剂。

每种具有发泡基材的片形、带形、等的粘胶片是通过在基材上形成一层压敏粘合剂形成的,而基材是通过丁基橡胶、氯丁橡胶、合成树脂例如聚乙烯等发泡制备的,所说的粘胶片被广泛地用于将镜子、钩子、名牌等固定在例如建筑物的墙壁、砖、天花板等上或仪表的表面上等。所说的粘胶片还被用来将装饰件例如装饰品、标志、汽车偏导器等固定到汽车车身,例如如在美国专利第5334447号中所说的那样。

根据具有泡沫基材的粘胶片的不同,通过由泡沫基材分散或松驰施加到被粘胶片固定的物体上的外应力或振动,能够获得强的粘合力和粘固力。由所说的基材的缓冲性还能在压粘下扩大对具有不平表面的被粘物的粘合区的优点。

近年来,就建筑物的墙壁来说,更乐于使用具有不平的表面形状的建筑材料和壁纸(布)而不愿意使用具有平滑表面的建筑材料和壁纸(布)。还有,就汽车车身来说,由于流平工艺的改进有光泽的镜面板修饰正在成为主要趋势,但是视情况而定,在涂覆步骤可能涉及到外来材料并且在涂覆表面上需要形成突出部分。

然而,使用丁基橡胶、氯丁橡胶、或合成橡胶作为基材的一般粘胶片对压缩形变不敏感的,由此在压缩时或者甚至当粘胶片易受到压缩形变时也得不到充分的粘合面积并保证能达到初始的粘合面积,这些粘胶片的泡沫基材的应力松驰作用很差,因此由于残余应力之故它们会出现局部松脱。于是,由于上述原因有时被这些粘胶片固定的物体会落下。

于是,本发明的一个目的是在上述的惯用的情况下提供一种对粗糙表面具有改进的粘合性的带有发泡基材的胶粘片。

每种具有发泡基材的粘胶片常被暴露于严酷的使用环境中,特别是被暴露于油中。例如在以下的情况:在将物体用胶粘片粘到设备上后,胶粘部分被机油溅污或者该部分被溶剂系涂料所涂覆。还有,当具有发泡基材的胶粘片被用于固定汽车的侧面装饰物时,出现如下的情况:在加油时,溢出的汽油会附着到被固定处以及除油液例如被用来除去保护新汽车涂敷板的防护蜡的煤油会下滴并附着到被固定处。

然而,在这类的胶粘片中,由于其结构之故泡沫层的侧面易于被油透过。当带有固定的侧部装饰物的汽车被长时期暴露于这样的环境中时,常常会发生透入的液体转移到胶粘层而降低粘合剂的内聚力,使胶粘层的粘合性大大地降低。还有,由于由泡沫体吸油而溶胀所产生的应力集中于胶粘层的边缘部分,胶粘层被部分脱开并且在某些情况中有时会突然发生被固定物体的落下。

因此,这类胶粘片的使用环境当然是受到限制的。

本发明的另一目的是提供一种在这样环境下使用的带有发泡基材的胶粘片,它具有改进的耐油粘合性并且通过改进泡沫基材的结构而对使用方面具有较少的阻制。

由于对上述的第一个目的的各种研究的结果,现已发现:通过使用具有特定的压缩负荷值和应力松驰率的发泡弹性体作为基材并在此基材上形成一层压敏粘合剂,能得到对粗糙表面具有卓越的胶粘性的带有发泡基材的胶粘片。基于此发现已完成本发明。

本发明的第一种实施方式是片形、带形、等等的带发泡基材的胶粘片,它包含一层由具有23℃下25%压缩应力为0.6-3.0kgf/cm2和在一分钟保持静止后的应力松驰率至少为20%的弹性体组成的基材和一层形成在此基材上的压敏粘合剂。

在本发明中,在25%压缩和23℃下发泡弹性体的应力与在保持一分钟的静止后的应力松驰率是通过以下的(1)至(3)的方法测定和计算的。

(1)将厚度为0.5-2.0mm的发泡弹性体切成25mm×25  mm大小并将切片层合成总厚度为10mm±0.5mm而制得试样。

(2)用泡沫压缩试验机(由Toyo Poldwin Co.制造)在23℃的环境温度下以10毫米/分的速率将试样压缩到25%厚度,测定瞬时(0分钟保持静止)负荷(25%压缩负荷)和在保持一分钟静止后的压缩负荷。

(3)通过以下计算得到应力松驰率:

应力松驰率(%)=[1-(A-B)/A]×100

A:在0分钟保持静止后的压缩负荷。

B:在1分钟保持静止后的压缩负荷。

由于对上述的第二个目的另外的各种研究的结果,现已发现:通过使用由含氯的弹性体加上吸油性弹性体组成的弹性体混合物的泡沫体作基材得到一种具有发泡基材的胶粘片。在这种胶粘片中,当油从发泡层的侧面透入时,泡沫体积几乎没有变化而油被保持于泡沫层中以遏制油向胶粘层侧转移。基于此发现现已完成本发明。    

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