[实用新型]摩托车引擎悬吊机构

权利要求书

1.一种摩托车引擎悬吊机构，其系被直接锁附于一车架上，且悬吊锁附一引擎于其下，包含有：

一引擎悬吊点，用以锁附至引擎之悬挂点上；

一支撑架，其系被连接至该引擎悬吊点，并用以锁附该引擎悬吊机构于该车架上；

其特征在于：

该支撑架之某一侧边设有一个第一圆管，内置一橡胶衬套于其中，并锁附于该车架之一侧边上；在该支撑架之另一侧边则设有一个内置橡胶衬套之第二圆管及一个内置弹性作动止挡件之第三圆管，并锁附该第二圆管至该车架之另一侧边上，同时，该第二圆管与该第一圆管构成一旋转中心，使该引擎悬吊机构可据此作微量旋转，而该第三圆管内之弹性作动止挡件限制整个引擎悬吊机构之作动范围。

2.如权利要求1所述之摩托车引擎悬吊机构，其特征在于，其中该引擎悬吊点为一圆管，并以一根长螺丝穿越该圆管锁附于引擎之悬挂点上，使引擎可以此点为旋转中心作动。

3.如权利要求1或2所述之摩托车引擎悬吊机构，其特征在于，其中该弹性作动止挡件可为一橡胶衬套。

4.如权利要求1或2所述之摩托悬吊机构，其特征在于，其中该弹性作动止挡件可为一橡胶垫片。

5.如权利要求1或2所述之摩托车引擎悬吊机构，其特征在于，其中该支撑架之两侧边用一连接管加以连接，且连接管材质为铁圆管，以焊接方式将两边支撑架结合成一体，该连接管下方则以连接片与引擎悬吊点连接在一起，构成整个悬吊机构。