[实用新型]滑行制动小三轮童车无效
申请号: | 95210819.4 | 申请日: | 1995-05-16 |
公开(公告)号: | CN2223716Y | 公开(公告)日: | 1996-04-03 |
发明(设计)人: | 李四马 | 申请(专利权)人: | 李四马 |
主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300204 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑行 制动 三轮 童车 | ||
本实用新型涉及一种儿童三轮车。
现有技术中儿童三轮车其前轮与前轴均为固定安装,其不足是,该车不具有滑动功能骑行时儿童得不到休息,体力消耗大,易引起疲劳,使儿童失去兴趣。
本实用新型目的是提供一种滑行制动小三轮童车。
本实用新型包括车把、车体主梁、车座,前轮及其上的曲柄和踏板,以及后轮,其特征是中空立叉由车体主梁前端套管中穿过并可相对转动,立叉上端口一边与杠杆式车把铰接,车把中部与中空立叉中穿过的刹车杆的上端铰接,立叉下端通过前轴安装其上带有无齿飞轮即棘轮棘爪机构的前车轮,固定在前轴上的驱动臂的另一端与飞轮外转子固定,飞轮内转子固定在前轮上,踏板通过曲柄安装在前轴上,立叉中刹车杆的下端与其中部铰接在立叉下端的制动臂的一端铰接,制动臂另一端安装制动块并与前轮上安装的刹车盘配合。
本实用新型具体实施例结合附图说明如下:
图1滑行制动小三轮童车结构示意图。
图2(a),(b),(c)小三轮童车机构简图。
如图1、图2 (a),(b)所示,杠杆式车把1,车体主梁2,其上安装的车座3,与主梁后端固定的后轴上安装有后轮4,中空立叉5由主梁2前端套管中穿过,主叉下端通过前轴安装其一侧为刹车盘6,另一侧为无齿飞轮即棘轮棘爪机构14的前轮7,踏板9通过曲柄8安装在前轴上,本例曲柄与前轴为一体。其中杠杆式车把1与立叉上端口一边铰接,车把中部与刹车杆11上端铰接,刹车杆从立叉中穿过其下端与其中部铰接在立叉下端的制动臂10一端铰接,该铰接点与立叉间可加装一个复位弹簧12,制动臂另一端安装制动块并与刹车盘6配合,见图2(a)。无齿轮飞轮14的内转子与前轮同定,固定在前轴上的驱动臂13与飞轮外转子固定,如图2(b)所示。也可将飞轮内转子与前轴固定,外转子与前轮固定并省去驱动臂13。该车骑行时实现了滑行功能,当制动时,只需将车把一端上提,在杠杆作用下,刹车杆带动制动臂使制动块与刹车盘紧密接触达到制动目的,制动后松开车把,制动臂自动复位,此处刹车杆可用刹车线代替。
此外,在刹车杆上端车把与立叉上端口之间通过垫圈15安装一个复位弹簧12,刹车杆下端与其上带有制动块并与前轮相对的制动臂10固定连接,制动时,车把下压,制动臂带动制动块与前轮压紧达到制动目的,松开车把制动臂复位,如图2(c)所示。
本实用新型优点:1、该车实现儿童三轮车的滑行功能并且保证了三轮车的有效制动;2、该车骑行省力,不易疲劳,车把可做360°旋转,可前后骑行,容易引起儿童骑行兴趣;3、该车设计巧妙,结构新颖,造价增加不大,便于普及推广。
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