[实用新型]无冲击不完全齿轮间歇机构

说明书

本实用新型涉及一种改进的不完全齿轮间歇机构。

常见的不完全齿轮间歇机构由主动轮和从动轮组成，而主动轮由多个齿和锁止凸弧构成，从动轮由多个齿和锁止凹弧构成。在从动轮由停止到转动的瞬时位置上，当主动轮继续转动时，从动轮被拨动，两轮开始啮合，由主动轮带动从动轮转动。当主动轮的锁止凸弧与从动轮的锁止凹弧啮合后，从动轮被锁住停止转动，而主动轮继续转动，当转到某一位置时，又开始拨动从动轮转动，从而实现从动轮的“转动－停止－转动”的间歇连续运动。采用这种结构从动轮在每次间歇运动的始末有剧烈冲击，而且这冲击基本上由齿轮来承受，当要求机构有较高转速或较大负载时，这种冲击振动尤为明显，直接影响机构的正常工作。

本实用新型的目的是，减少齿轮的冲击力，增加从动轮间歇运动始末的缓冲力。

本实用新型的技术解决方案是，带锁止凸弧的拨轮7与主动不完全齿轮8及带锁止凹弧的缓冲凸轮14与从动齿轮15均分为两体，带锁止凸的拨轮7与主动不完全齿轮8及带锁止凹弧的缓冲凸轮14与从动齿轮15分别用螺栓12与螺栓13做轴向定位；用销9与销17做角向定位。

本实用新型结构简单，加工装配方便，成本低由于设有缓冲装置，使机构冲击很小，工作平稳，定位精确，寿命长，噪音小，将它用在需间歇运动的机械设备中，可以使设备的性能得到提高。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为带锁止凸弧的拨轮的结构示意图；

图3为带锁止凸弧的拨轮的侧视结构示意图；

图4为带锁止凹弧的缓冲凸轮的结构示意图；

带锁止凸弧的拨轮7与主动不完全齿轮8及带锁止凹弧的缓冲凸轮14与从动齿轮15均分为两体，带锁止凸的拨轮7与主动不完全齿轮8及带锁止凹弧的缓冲凸轮14与从动齿轮15分别用螺栓12与螺栓13做轴向定位；用销9与销17做角向定位。这样，在装配时可以十分方便地调整带锁止凸弧的拨轮7与主动不完全齿轮8及带锁止凹弧的缓冲凸轮14与从动齿轮15相对角向位置。当调整到所需的最佳相对角向位置时，再用销9与销17将其锁定。主动轴10两端的轴承19装在偏心轴承座11、18内，通过同步调整两偏心轴承座11、18的角向位置，可改变主动轴10与从动轴16的中心距。

从图中可以看出，拨轮7上的中心孔4与轴10相配，起定心作用。凸弧2为锁止凸弧，当它在锁止凹弧5中运动时，可将缓冲凸轮14锁住，使其处于停止状态。拨轮7上有三个弧形台阶孔3，用来调整拨轮7与主动不完全齿轮8间的相对角向位置，用螺栓12定位，最后通过销9做角向固定。拨轮7上两拨销孔1之间的角度δ是根据机构所需的转停比确定的，在拨销孔内压入两销20、21，使拨销与带锁止凸弧的拨轮7成为整体。中心孔7′与轴16相配，起定心作用；两弧形台阶孔8′用来调整缓冲凸轮14与从动齿轮15间的相对角向位置，用螺栓13定位，通过销17做角向固定；6为缓冲曲线槽，当拨销20在该槽中运动时，就推动缓冲凸轮14作缓冲运动，从而带动从动齿轮作缓冲运动。