[实用新型]阻抗匹配平衡变压器的三继电器差动保护接线器

说明书

本实用新型涉及一种变压器的保护装置，特别是一种阻抗匹配平衡变压器的三继电器差动保护接线器。

阻抗匹配平衡变压器是由湖南大学研究成功、由云南变压器厂生产的新型电气化铁道牵引供电变压器，属国内首创，达国际先进水平，目前已有两台在宝成铁路运行，北京至郑州电气化铁道改造工程已决定采用20台，还有其它铁路线电气化铁道改造工程也准备采用。该变压器为数百万元一台的贵重设备，需配置性能良好、工作可靠的主保护一差动保护装置。由于该变压器为三相变两相平衡变压器，低压测为两相互为90°电度角的单相负荷，高压侧由三相电源供电，因此原有的三相变三相电力变压器的差动保护接线方式已不能套用于该变压器。宝成线已运行的两台变压器采用的是发明人提供的两继电器差动保护接线器，京郑线的平衡变压器也准备采用这种保护接线器。但是经研究发现，两继电器差动保护接线器存在一些缺陷，首先是，当变压器内部发生低压侧d－e、a－b、b－e、n－d间短路，或高压侧发生A－C两相短路、A－C两相接地短路以及B相接地短路时，都只有一个差动继电器动作，以致保护的可靠性不高；再就是，接线方式需配置两组专用的低压电流互感器，价格甚贵；此外，还有如两个差动继电器的整定计算不一样等。铁路系统的工程技术人员也反应了这些意见。

针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型的目的，乃是为阻抗

以和为差动臂与CJc相接。

于是，各电流互感器和自耦变流器的变比选择原则如下：

JLH_A、JLH_B及JLH_C的计算变比按3]]>倍高压侧额定电流I1e选取，即为n_L1j＝，实施时选择与计算变比n_L1j数值相近的实际变比n_L15

2LHα及2LHβ的计算变比为n_L2j＝Kn_L1，实施时选择与计算变比n_L2j数值相近的实际变比n_L2；

1FY和2FY的变比为n_1FY＝n_2FY＝ (kn_L1)/(n_L2) ，3FY的变比为n_3FY＝ (n_L1·K)/(0.366n_L2) 。

具有上述电路结构的本实用新型，在变压器正常运行和发生各种类型的外部短路时，差动继电器CJ_A、CJ_B及CJ_C两差动臂电流大小相等，相位相同，流入差动继电器的电流为不平衡电流，三个差动继电器可靠不动作；当变压器低压侧无电源而发生各种内部故障时，低压侧电流为零，流入差动继电器的电流为高压侧短路电流的二次值，可保证至少有两个差动继电器灵敏可靠动作；当变压器并联运行，发生各种内部故障时，低压侧电流反相，流入差动继电器的电流为高低压侧短路电流的二次值之和，可保证至少有两个差动继电器灵敏可靠动作。用户使用本实用新型装置时，将三个差动继电器CJ_A、CJ_B、CJ_C的常开触点并联之后，再与断路器的跳闸线圈相串联，因此只要有一个差动继电器动作，触点闭合，就可以跳开变压器高低压侧的断路器。

差动继电器CJ_A、CJ_B及CJ_C可选用三相电力变压器差动保护用的各类差动继电器，三个差动继电器的整定计算相同。自耦变流器3FY也可用变比适合的低压电流互感器或差动继电器的平衡线圈取代。

本实用新型具有接线简单新颖、投资少、功能齐全、工作可靠性高的特点，可保证变压器正常运行和发生各种外部故障时，差动保护可靠不动作，而当发生各种类型的内部故障时，至少有两个差动继电器灵敏、可靠地动作，以迅速切除故障。

匹配平衡变压器的保护提供一种工作更为可靠的三继电器差动保护接线器，同时使得其结构简单，投资较省。

下面结合附图对本实用新型加以详细说明。

图1为本实用新型的电路结构及安装使用接线电原理图。