[实用新型]水陆两用摩托车

权利要求书

1、一种水陆两用摩托车，包括摩托车(2)，其特征是在摩托车(2)的前轮辐条两侧，安装有辐板式舵叶(1)；在摩托车(2)磁电机转子端面上安装有收折式推进器(3)；在摩托车(2)后座上安装有气泵贮存箱(4)和浮体贮存箱(5)，气泵贮存箱(4)位于两浮体贮存箱(5)之间；在摩托车(2)车体上安装有两副相互对称的收折式托架(6)，位于摩托车两侧的充气式浮体(7)经减压承载轭板(8)安装在收折式托架(6)的下方。

2、根据权利要求1所述的水陆两用摩托车，其特征在于辐板式舵叶（1）为两半圆环经铰链（38）连接成一整圆体。

3、根据权利要求1所述的水陆两用摩托车，其特征在于在收折式推进器（3）中相啮合的锥齿轮（10）与（11）、爪形离合器（13）位于上筒体（9）内，相啮合的锥齿轮（17）与（20）、爪形离合器（16）位于下筒体（19）内，上筒体（9）与下筒体（19）之间的连接一方面靠爪形离合器（13）和（16）相啮合，一方面经锁钩（15）锁定；锁钩（15）中有弹簧（12）的一头固定在上筒体（9）上，有钩的一头与下筒体（19）接触，在锁钩（15）上安装有手柄（14）；在上筒体（9）中的锥齿轮（10）的下方经转轴连接有一对相互啮合的锥齿轮（24）和（25），其中锥齿轮（24）经复位拉簧（23）及座（26）与上筒体（9）连接，在锥齿轮（24）上安装有操纵杆（22），下筒体（19）与锥齿轮（25）上的铰链座（18）固接；在下筒体（19）中的锥齿轮（20）的尾部安装有螺旋浆（21）；在上筒体（9）中锥齿轮（10）的转轴与齿轮（27）相连，齿轮（27）与齿轮（28）相啮合。

4、根据权利要求1所述的水陆两用摩托车，其特征在于收折式托架（6）主要由立柱（30）、撑杆（32）、大臂（33）、小臂（36）组成；立柱（30）、撑杆（32）和大臂（33）截面均为“冂”形，小臂（36）为圆柱形，大臂（33）内可收藏小臂（36），立柱（30）内可收藏撑杆（32）和大臂（33），在立柱（30）上有止紧螺钉（31）；大臂（33）与立柱（30）为活动销轴连接，撑杆（32）随大臂（33）旋转，并通过弹簧销轴（37）插入大臂（33）与撑杆（32）的相交孔固定；小臂（36）与大臂（33）为销轴连接，小臂（36）靠弹簧拉钩（34）限位。