[实用新型]民航客机空难救生装备

权利要求书

1、一种民航客机空难救生装备，其特征是：机舱由前舱、主舱及后舱组成，其特征是后舱的尾部为开口，开口处通过连接锁紧机构固定安装有尾罩，后舱装有尾伞，舱地板下设有支承机构，并设有舱地板的定位装置，舱地板带有主伞，尾伞的伞绳与舱地板相联，前舱带有能开启的上盖，驾驶员座椅为可弹射座椅。

2、根据权利要求1所述的救生装备，其特征是：连接锁紧机构采用铰链连接及插栓锁紧的结构。

3、根据权利要求1所述的救生装备，其特征是：舱地板下设的支承机构为滑道式，或为齿轮齿条式。

4、根据权利要求1所述的救生装备，其特征是：舱地板的定位装置为弹簧压块式结构。

5、根据权利要求1所述的救生装备，其特征是：舱地板的定位装置为弹性楔形挡块结构。

6、根据权利要求1所述的救生装备，其特征是：主舱中座椅内装有个人救生降落伞。

7、根据权利要求1所述的救生装备，其特征是：尾伞的伞绳从舱地板两侧延伸至舱地板前端，与舱地板固定，其固定方式为活挂钩式或环绕式。

8、根据权利要求3所述的救生装备，其特征是：滑道上装有滚珠。

9、根据权利要求1所述的救生装备，其特征是：连接锁紧机构采用铰链联接及杠杆压紧机构。

10、根据权利要求1所述的救生装备，其特征是：尾罩的联接锁紧机构采用齿条方式，即后舱固定有导向筒，导向筒中装有齿条，齿条的后端与尾罩固定连接，齿条由电机及传动机构带动。