[实用新型]内燃机曲轴连杆颈到缸体顶面距离的检测设备

权利要求书

1、一种内燃机曲轴连杆颈到缸体顶面距离的检测设备，包括驱动装置(2)、测头装置(3)、打标记装置(4)、控制柜(5)、终端微机(6)，其特征在于还包括液压站(1)，驱动装置(2)位于内燃机传输线的一侧，结构为卧式，带动曲轴旋转的机构为摩擦轮，其动力源为液压马达，测头装置(3)由底座(7)、纵向进给滑台(8)、横向进给滑台(9)和测头(10)组成，位于内燃机传输线的另一侧，与驱动装置相向匹配安装，其测头至少为两个，均能相对于各自的轴心线向各方径向浮动和沿轴心线轴向伸缩，它们并列安装在横向进给滑台上，轴心线之间的距离与内燃机缸体各缸中心线之间的距离相同，打标记装置(4)安装在测头装置的顶部，在缸体各个缸上所打标记为色标，终端微机(6)设在活塞连杆分装线上，控制柜(5)分别与终端微机、液压站、测头装置和打色标装置相连，通过其计算机控制上述部件工作，液压站(1)与驱动装置和测头装置中的液压马达、油缸相连，为上述部件提供液压油。

2、根据权利要求1所述的内燃机曲轴连杆颈到缸体顶面距离的检测设备，其特征在于：

①驱动装置（2）由底座（11）、滑台（12）、摆动油缸（13）、液压马达（14）、皮带传动机构（15）、两个摩擦轮（16）、驱动臂（17）、丝杆（18）和导向杆（19）组成，滑台由底座支撑，通过丝杆传递动力可沿导向杆的轴线方向移动，摆动油缸和液压马达安装在滑台上，驱动臂的一端与摆动油缸的输出轴相连，另一端安装皮带传动机构和两摩擦轮，两摩擦轮以皮带传动机构的皮带轮中心线为对称轴对称安装，其中心线的高度高于内燃机曲轴的中心线，皮带传动机构由液压马达提供动力从而带动两摩擦轮沿相同的方向转动，

②测头装置的测头（10）包括测杆（20）、测杆外套（21）、防转销（23）、限位销（47）、高精度滚动轴承（45）（46）、传感器（25）、传感器轴向位置调整机构（26）、传感器座（42）、复位弹簧（43）、过渡支承块（28）、钢球（30）、径向浮动前盘（39）、特制端面轴承（37）、径向浮动后盘（31）、轴向滑动杆（32）、支座（33）、轴向复位弹簧（34）、外壳（35）、支承销（40）和防尘罩（22），测杆（20）位于测杆外套（21）内，其测量端端面为精磨平面，限位销（47）设置在测杆的前部，防转销（23）设置在测杆的中部，复位弹簧（43）设置在测杆尾部，高精度滚动轴承（45）（46）在测杆主体上间隔安装，从而使测杆实现相对于测杆外套的无径向间隙滑动，传感器（25）位于传感器座（42）内，紧贴测杆（20）安装，传感器轴向位置调整机构（26）设置在其后端，传感器座（42）和测杆外套（21）由螺纹连接成一体，传感器座（42）兼作内燃机缸体的导向定位机构，其中部的外廓加工成导向锥面（41），后部圆台向着导向锥面的环面上设置有三个相互夹角为120°的定位块（27），过渡支承块（28）通过螺钉与传感器座（42）相连，径向浮动前盘（39）和径向浮动后盘（31）通过螺钉（38）（29）相互连接并与过渡支承块（28）相连，钢球（30）安装在过渡支承块和径向浮动前盘之间，特制端面轴承（37）安装在径向浮动前盘和径向浮动后盘之间，轴向滑动杆（32）的一端与径向浮动后盘相连，另一端为自由端，插在支座（33）的中心孔内，支座（33）的内凸台端面与径后浮动后盘（31）的凸台端面之间有一轴向间隙，轴向复位弹簧（34）套装在它们的凸台上，外壳（35）套装在传感器座之后的零件外部，其前端面与传感器座的后端面之间有一轴向间隙，支承销（40）安装在外壳的前部，以支承传感器座，

③打标记装置（4）包括底板（48）、摆杆复位弹簧（49）、支座（50）、连接杆（51）、牵引磁铁（52）、摆杆（53）、复位弹簧（54）、调整螺钉（55）、色标笔（56）、夹头（57）和支承杆（60），支座（50）为两个，安装在底板（48）的一侧，牵引磁铁（52）至少为六个，交替排列安装在底板（48）的另一侧，支承杆（60）的两端固定在支座（50）上，摆杆（53）的数量与牵引磁铁相同，其中部与支承杆（60）铰接，一端安装夹头（57），并通过连接杆（51）与各自对应的牵引磁铁相连，夹头（57）由夹头体和夹头柄构成，夹头体上开有滑槽（59），它们通过位于滑槽内的定位螺钉（58）连接成一体，夹头柄的端部与摆杆（53）铰接，由调整螺钉（55）确定其位置，复位弹簧（54）的两端分别固定在夹头柄和摆杆上，摆杆复位弹簧（49）的两部分别固定在底板（48）和摆杆的另一端端部，色标笔（56）安装在夹头体上。