[实用新型]自动检测机动车辆违章驾驶遥控装置

说明书

本实用新型涉及一种交叉路口自动检测机动车辆违章驾驶遥控装置。

目前交叉路口所使用的行驶通行的安全措施大多采用的有红、黄、绿三色信号灯为主，其次是在交叉路口中央用数字显示时间为安全行驶的通行信号，还有就是中国专利1047580A《一种交通安全遥控系统和方法》及中国专利1065945A《主动式集散交通控制系统》，它们的测重点都在于限速和强行停车方面，虽也提及“闯红灯”时，发出声光报警，但仍属提醒驾驶者注意，没有任何强制性措施，对违章者来说处罚没有任何证据。因此，造成违章者一走了之。

本实用新型的目的在于提供一种自动检测可永久性地记载违章者真闯红灯的依据。从而达到整顿交通秩序，处罚分明的目的。

本实用新型的技术方案是这样实现的：在十字交叉路口的四个路口的一侧分别安装有四组红、黄、绿信号灯或数显通行信号灯，与每组红色信号灯连接一起的有遥控发射机，遥控发机与发射排窗口相接，四个路口的另一侧设有白色信号灯并与之连接一起的有摇控发射机和发射排窗口，车载接收机安装在机动车上。

遥控发射机的集成发射电路的一端与发射锁存器和发射存贮器依次连接，其另一端与发射驱动电路连接，发射驱动电路的另一端连接发射管，振荡电路的一端与集成发射电路连接，另一端接地。

车载接收机的接收集成电路的一侧上端部分别与接收锁存器、数据存贮器、程序存贮器依次串连接，其下端部与译码驱动器连接，译码驱动器的一端连接车载接收显示器。集成电路的另一侧分三路分别连接有解调电路，延时电路和掉电处理电路，红外接收电路一端与解调电路连接，另一端与红外接收管连接，接收驱动电路两端分别与延时电路和蜂鸣器连接，掉电处理电路又分别连接有掉电显示器和备用电池。振荡电路一端与集成电路连接，另一端接地。

本实用新型的改进之处在于：与红灯和白灯一起连接的遥控发射机在有无市电的情况下都能监控机动车辆的违章行驶，并可作永久性的记载。

本实用新型与背景技术相比，它能不分昼夜地自动检测对过往机动车辆实行监控，将违犯交通安全的车辆自动记录在案，使闯红灯者受到处罚，从而有效地整顿交通铁序，减少交通事故发生，为交警人员了解和掌握每个驾驶员遵章守法提供可靠的资料，为交通办案人员分析案情，落实责任提供证据。

图1为本实用新型发射机安装示意图；

图2为图1的摇控发射机电路方框图；

图3为图2的实施例电原理图；

图4为车载接收机电路方框图；

图5为图4的实施例电原理图；

图6为图1的各路口的位置分布图。

下面结合附图，对本实用新型实施例作进一步说明：

参照图1所示：标帜杆上安装着红色信号灯（5），红色灯（5）的下面箱体内设有摇控发射机（1），遥控发射机（1）与红色灯（5）并联且同步关、启，遥控发射机（1）上的一排发射管（10）限位安装在箱体发射排窗口（2）上，红灯和白色灯开启时，遥控发射机（1）同步开、启发射信号。

参照图2，遥控发射单元主要由CPU发射集成电路6、发射锁荐器8、发射存贮器EPROM7、发射驱动电路9及红外发光管10组成。发射机采用8位单片MCS－51作为中央CPU发射集成电路，所有程序均存在发射存贮器EPROM7中，本电路中的发射存贮器为EPROM2716，具有2K的内存空间，CPU6为8031，主振频率为6MHZ，其P1.0口通过发射驱动电路9控制红外发射管10发出40KHZ不可见红外光。系统得电时，在循环程序的支持下，CPU8031P1.0口输出恒定的调制脉冲，该调制脉冲经红外发射管10连续的发出。

本实用新型遥控发射机为8路独立装置，其8路装置的调制脉冲的频率各不相同，分别为300HZ、400HZ、500HZ、600HZ、700HZ、800HZ、900HZ、1000HZ。红外发射管的工作电流为20mA。峰值电流约为70mA。

参照图3，U₆为8位单片计算机，40脚封装的集成电路，其脚1经电阻R₂连到三极管下的基极，三极管T₁的集电极经电阻R₁连到红外发光管L₁的负极，L₁下极接5V正电源，R₁、R₂、T₁构成驱动电路。