[实用新型]躺卧式人力三轮车

说明书

本实用新型所述为一种人力三轮车，尤其涉及到一种躺卧式人力三轮车。

现有的人力三轮车种类较多，但绝大多数的三轮车座位较高，乘坐很不方便，尤其是老弱病残者以及妇女、儿童不便使用，而且由于重心较高，其稳定性较差，转弯时很容易造成车辆翻倒，很不安全；而在现有的低座位的人力三轮车中，由于脚蹬臂与三轮车前轮固定连接，使人的蹬踏动作与转向动作相互干扰，对三轮车转向灵活性和行驶速度产生不利的影响。

本实用新型的目的在于克服现有人力三轮车的缺点，而提供一种重心较低，阻力小、转向灵活的躺卧式人力三轮车。

本实用新型所述的躺卧式人力三轮车主要包括有车身，前轮、后轮，方向控制机构，车座，链轮、链条、飞轮，其特征是一 轮毂上安装有飞轮的后轮，通过轴可转动地安装在车身的后端，一链轮可转动地安装在车身的前端，并通过链条与安装在后轮上的飞轮相连接，两个可导向的前轮分别位于后轮与链轮之间的车身两侧，方向控制装置安装在两前轮之间的车身上，车座位于前，后轮之间。

本实用新型所述人力三轮车，由于具有两个位于后轮与链轮之间可导向的前轮，并且车座位置较低，其重心较低，平稳，阻力小，转向灵活，便于乘坐，该车结构简单，制造方便，成本低廉，便于老弱病残者以及儿童、妇女使用，为一种较好的代步，载物的交通工具。

图1为本实用新型所述躺卧式人力三轮车的侧视图；

图2为图1所示躺卧式人力三轮车的右视图

图3为图1所示躺卧式人力三轮车的俯视图。

现结合附图，并通过下述实施例，对本实用新型所述躺卧式人力三轮车予以详细说明。

图1为本实用新型所述躺卧式人力三轮车的侧视图。该三轮车主要包括有车身1，前轮2，后轮3，方向控制机构4，车座5，链轮6，链条7，飞轮8，其特征是一轮毂上安装有飞轮8的后轮3，通过轴可转动地安装在车身1的后端，一链轮6可转动地安装在车身1的前端，链轮6通过链条7与安装在后轮3上的飞轮8相连接，两个可导向的前轮2分别位于后轮3与链轮6之间的车身1的两侧，方向控制装置4安装在两前轮2之间的车身1上，车座5位于前轮2与后轮3之间。为了减小阻力和乘坐舒适，可在该人力三轮车外围安装有整流罩29。

图2为图1所示躺卧式人力三轮车的端视图，图3为图1所示躺卧式人力三轮车的俯视图。从图中可以看出，在位于后轮3与链轮6之间的靠近链轮6的车身1部位处，固定安装有与车身1纵剖面相垂直的、两端对称伸向车身1两侧的悬臂支架9，位于悬臂支架9两端的支座10分别与两个前叉11的转轴12转动连接，两个前轮2分别通过轴可转动地连接在前叉11上。该三轮车方向控制机构4包括有一可转动地安装在位于两前叉11之间车身1上的转动轴，该转动轴上固定安装有链轮13，该转动轴一端安装有方向盘14，在与链轮13相对应的两个前叉11的转轴12上，分别固定安装有链轮15，链轮13与链轮15之间通过链条16相连接。链轮6通过与其相固定连接的转动轴17，可转动地安装在车身1前端的支承座18上，转动轴17的两端分别固定安装有脚蹬臂。在位于车座5后面的车身1上，安装有可乘人或载物的承重装置19。

该人力三轮车的前、后车轮的直径大小可根据需要确定，两者大小可以相等，也可以不等，如前轮2直径小于后轮3直径。

本实用新型所述躺卧式人力三轮车，除车身等构件之外，其他主要构件均为自行车，三轮车标准构件，因此制造加工简单、成本低廉，可在人们日常生活中广泛使用。