[实用新型]分体式变速自行车链条挡油板

说明书

本实用新型分体式变速自行车链条挡油板，它涉及一种自行车附件。

目前市场销售的变速自行车如山地车，其结构与某些国外自行车相同。由于大多数外国人是把自行车做为运动锻炼工具，所以不设链条挡油板更为简便。而自行车在我国是主要交通工具，骑车人衣着比较整齐，因此没有链条挡油板往往使裤腿下部蹭油污染，尤其是穿裙子的年轻妇女，容易发生飞轮绞挂或刮破衣服的情况。现在市场上出售的变速自行车挡油板大部分为整体式，它有与自行车脚踏轮变速器相碰的缺点，影响了变速器的正常功能，为了避免上述问题，另外一种变速自行车挡油板只有后挡板，而无前挡板。其缺点是不能满足防止裤角挂油这一功能性需要。

为避免上述现有技术存在的不足之处，本实用新型提供一种保护衣服不被污染的分体式变速自行车链条挡油板。

本实用新型的目的是这样实现的：分体式变速自行车链条挡油板包括前链条挡油板、前挡板固定架、后链条挡油板、后挡板固定架和螺栓。前链条挡油板是一块截面为倒L形的弧形板，它与前挡板固定架由螺栓连接；前挡板固定架是两片带有连接片的半圆形金属片，两半圆相对由螺栓连接。后链条挡油板是一块倒置的圆角三角形板，顶部水平边弯折，下角部位设有螺栓孔，它和后挡板固定架由螺栓连接；后挡板固定架也是两片带有连接片的半圆形金属片，两半圆相对由螺栓连接。

附图说明如下：

图1为本实用新型的使用状态示意图

图2为前链条挡油板及前挡板固定架正面视图

图3为前链条挡油板及前挡板固定架俯视图

图4为图2中A－A截面视图

图5为图2中B－B截面视图

图6为后链条挡油板及后挡板固定架组装示意图

图7为后链条挡油板正面视图

以上图中1－前链条挡油板 2－前挡板固定架 3－后链条挡油板 4－后挡板固定架 5、6、7－螺栓

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述：

实施例：参见图1－图7，分体式变速自行车链条挡油板包括前链条挡油板（1）、前挡板固定架（2）、后链条挡油板（3）、后挡板固定架（4）和螺栓（5）、（6）、（7）。前链条挡油板（1）呈弧形，其弧度与自行车飞轮弧度匹配，截面为倒L形，顶面中间部位较宽，并设有两个两端为半圆的条形可调螺栓孔；前挡板固定架（2）是两片带有连接片的半圆形金属片，两个半圆相对并由螺栓（5）连接，其中一片的顶面中间部位设有与固定架相垂直的连接片，其一端开口呈条形槽，该条形槽与前链条挡油板（1）上的两个条孔对应并用两个螺栓（5）将前链条挡油板（1）和前挡板固定架（2）紧固连接（详见图2－图5）。后链条挡油板（3）是一块倒置的圆角三角形板，其顶部水平边弯折，下角部位设有两个上下排列的螺栓孔，上孔是弧形两端为半圆的条孔；后挡板固定架（4）是两片带有连接片的半圆形金属片，其中一片的一侧连接片较长，两片半圆形相对并用螺栓（7）连接，其中长连接片一侧的螺栓（6）和（7）将后链条挡油板（3）和后挡板固定架（4）紧固连接（详见图6）。使用时，将前挡板固定架（2）的两个半圆片对夹在自行车车架的前斜梁下方，用螺栓（5）紧固，前链条挡油板（1）悬覆在飞轮前部上方的链条上。将后挡板固定架（4）的两个半圆片对夹在自行车车架底横梁前方，并用螺栓（7）紧固，后链条挡油板（3）的顶部水平边浮扣在链条上方（详见图1）。

本实用新型具有结构简单、新颖美观、装拆方便、保护衣物免受油污沾染等优点，适合成批生产。