[实用新型]分体式变速自行车链条挡油板无效
申请号: | 94200123.0 | 申请日: | 1994-01-11 |
公开(公告)号: | CN2190599Y | 公开(公告)日: | 1995-03-01 |
发明(设计)人: | 邓晓明 | 申请(专利权)人: | 北京邦大经济技术合作公司;邓晓明 |
主分类号: | B62J13/00 | 分类号: | B62J13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 10004*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 变速 自行车 链条 挡油板 | ||
1、一种分体式变速自行车链条挡油板,其特征在于它包括前链条挡油板(1)、前挡板固定架(2)、后链条挡油板(3)、后挡板固定架(4)及螺栓(5)、(6)、(7),前链条挡油板(1)和前挡板固定架(2)由螺栓(5)连接;后链条挡油板(3)和后挡板固定架(4)由螺栓(6)、(7)连接。
2、根据权利要求1所述的分体式变速自行车链条挡油板,其特征在于前链条挡油板(1)为弧形,其截面为倒L形,顶面中间部位较宽,并设有两个两端为半圆的条形可调螺栓孔。
3、根据权利要求1所述的分体式变速自行车链条挡油板,其特征在于前挡板固定架(2)由两片带有连接片的半圆形金属片组成,两半圆相对并由螺栓(5)连接,其中一片的顶面中间部位设有与固定架相垂直的连接片,其一端开口呈条形槽。
4、根据权利要求1所述的分体式变速自行车链条挡油板,其特征在于后链条挡油板(3)为倒置的圆角三角形板,其顶部水平边弯折,下角部位设有两个螺栓孔,其中一个是两端为半圆的弧形可调螺栓孔。
5、根据权利要求1所述的分体式变速自行车链条挡油板,其特征在于后挡板固定架(4)是由螺栓(7)连接的两片带有连接片的半圆形金属片,其中一片的一侧连接片较长,并由螺栓(6)与后链条挡油板(3)连接。
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