[发明专利]内燃机的温度控制系统

权利要求书

1.一种用于内燃机部件的液体冷却系统，该系统具有：一水套(24)；一散热器(27)；一设置在水套出口(26)与散热器进口(28)之间的第一冷却剂通道(29)；一设置在散热器出口(30)与水套进口(35)之间的第二冷却剂通道(36)；一设置在第一与第二冷却剂通道之间的旁路通道(37)；一冷却剂恒温器(38)，它具有一用于关闭第二冷却剂通道的主阀(39)和一用于关闭旁路通道(37)的旁路阀(40)，该冷却剂恒温器设置用来控制冷却剂的温度；以及一温度控制系统，其特征在于，该温度控制系统包括

至少一个控制恒温器(1)，它具有一带有一阀座(18)的进口侧壳体(11)和一出口侧壳体(10)，两个壳体(10，11)相互联通以在其内形成一阀门通道；

进口侧壳体与水套联通，以引入水套(24)中的部分冷却剂，出口侧壳体(10)与第二冷却剂通道联通，以排出其中的冷却剂，从而冷却剂从进口侧壳体通过阀门通道流至出口侧壳体；

一具有一驱动杆(3)的热驱动器(2)，它设置在出口侧壳体(10)中，以根据出口侧壳体(10)中的冷却剂温度而移动驱动杆(3)；

一在驱动杆(3)上设置成可与阀座相配合而关闭阀门通道的阀门(17)；

热驱动器(2)设置成在冷却剂温度高于一预定温度时驱动阀门(17)而关闭阀门通道和在出口侧壳体(10)中的冷却剂温度低于该预定温度时打开阀门通道(17)，从而使阀门(17)下游侧的冷却剂温度保持在一恒定的温度；

一设置在出口侧壳体(10)下游侧的热交换器(41)，用来将从出口侧壳体(10)排出的冷却剂热量传递至燃料喷射系统的至少一个部件，从而将这个部件的温度控制于一恒定值。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，多个热交换装置串联在一起以用于多个部件。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，

多个控制恒温器与冷却剂通道平行地联通，控制恒温器的驱动温度可设定不同值。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，热交换装置是一围绕着此部件的护套，它与出口侧壳体的出口连接以使冷却剂在护套内围绕着部件流动。

5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，进口侧壳体的进口连接至与冷却系统的水套联通的冷却剂通道，出口侧壳体的出口连接至位于旁路阀上游处的冷却系统的旁路。

6.如权利要求4所述的系统，其特征在于，进口侧壳体的进口连接至与冷却系统的水套联通的冷却剂通道，出口侧壳体的出口连接至一水泵进口侧。

7.如权利要求4所述的系统，其特征在于，此部件是一位于发动机进气通道内的节流阀体。

8.如权利要求4所述的系统，其特征在于，此部件是发动机燃油喷射系统的喷油管。

9.如权利要求4所述的系统，其特征在于，此部件是位于发动机的空气滤清器下游的进气管。