[实用新型]强力离合器拉线

说明书

本实用新型涉及一种用于三轮摩托车上的离合器拉线装置。

三轮摩托车上使用的离合器拉线因其使用频繁，拉力大，一般行驶到两千至叁千公里就会出现断股等现象，给骑行者带来诸多的不便。

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足之处，而提供一种强力离合器拉线。

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

见附图，本实用新型由拉杆（1），固定杆（2），空心螺杆（3），螺母（4），套筒（5），离合器拉线（6）组成，离合器拉线（6）铆接在固定杆（2）一头的孔中，固定杆（2）另一头与拉杆（1）螺纹连接，空心螺杆（3）穿套在拉杆（1）及固定杆（2）上，螺母（4）螺纹连接在空心螺杆（3）外螺纹上，空心螺杆（3）与套筒（5）的内螺纹相连接，套筒（5）上沿轴向开有通槽，且在套筒（5）内的另一头有一小于固定杆（2）且大于离合器拉线（6）直径的凸台。

当使用本实用新型时，将固定杆（2）与拉杆（1）螺纹连接，离合器拉线（6）通过套筒（5）上轴向的通槽置入在套筒（5）内及空心螺杆（3）中的孔，且铆接在固定杆（2）一头的孔中，两个螺母（4）反向夹紧后将空心螺杆（3）固定，空心螺杆（3）一头与套筒（5）的内螺纹相连，拉动拉杆（1），则可通过固定杆（2）带动离合器拉线（6）移动，松开拉杆（1），则在外界弹力的作用下，离合器拉线（6）被反向拉动，当固定杆（2）一头移动到套筒（5）内的凸台时被挡住，离合器拉线（6）复位，整个动作完成。当出现离合器拉线（6）断股现象，则可从固定杆（2）上扯下离合器拉线（6），剪断其断股部分，再重新插入在固定杆（2）上铆紧，则可继续使用。

本实用新型与现有的离合器拉线相比，具有省力，耐用，可靠性的特点，适合于各类三轮摩托车上的使用，在原断股的离合拉线上也可配套使用。

附图为本实用新型主剖视图。