[实用新型]汽车气动钙基脂润滑系无效
| 申请号: | 91212273.0 | 申请日: | 1991-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN2083127U | 公开(公告)日: | 1991-08-21 |
| 发明(设计)人: | 陈乾坤 | 申请(专利权)人: | 陈乾坤 |
| 主分类号: | B60R17/02 | 分类号: | B60R17/02 |
| 代理公司: | 株洲市专利事务所 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 412005 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 气动 钙基脂 润滑 | ||
1、一种汽车气动钙基脂润滑系,由气源球阀(2)、油缸气室总成(3)过滤器(5)、分配器(6)、调压阀(19)、三通接头(21)、反馈装置(8)及油咀构成。其特征是:所述的气源球阀(2)一端经导管(1)与汽车制动气源相连,另一端依次和油缸气室总成(3)、过滤器(5)、分配器(6)串接;并经分配器(6)分别与输油管路(15)、(16)、(17)相连,其中输油管路(17)的一端分两路与后制动凸轮轴、调整臂油咀(22)相连,另一端先经一调压阀与离合器踏板轴油咀(7)相连,后又分两路与前制动凸轮轴、调整臂油咀(9)相连;输油管路(16)分两路分别与转向节销轴承油咀(11)、横拉杆球销油咀(10)相连;输油管路(15)分三个方向与油咀相连其中一路先与直拉杆球销油咀(13)相连,后又分别与两个前钢板弹簧油咀(12)相连;第二路经调压阀(19)与传动轴中间支承油咀(18)相连;第三路经一三通接头(21)分两路与后钢板弹簧销油咀(20)相连;所述的反馈显示装置(8)串于过滤器(5)后的三通接头(21)上。
2、根据权利要求1所述的汽车气动钙基脂润滑系,由气室(35)、活塞(34)、柱塞(33)、油缸(32)、单向阀(31)、单向阀弹簧(30)、球阀(29)、贮油罐活塞(26)、贮油罐弹簧(25)、气室弹簧(23)构成,所述的气室(35)前部与气源球阀(2)螺接,其后部与漏斗状油缸(32)栓接,气室内置有一带柱塞(33)的活塞(34),活塞(34)与油缸(32)之间配有气室弹簧(23);油缸(32)的尾部连接着一单向阀(31),该阀内置着一单向阀弹簧(30)和球阀(29);油缸(32)的漏斗状肩部置着一贮油罐(27),罐腔内置着贮油罐活塞(26),它由贮油罐弹簧(25)与贮油罐体相连;所述的贮油罐(27)内腔与油缸(32)内腔相通。
3、根据权利要求1和2所述的汽车气功钙基脂润滑系,其特征是全部输油管路,其在车架与前,后桥及转向部位均采用软管连接。
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