[实用新型]具有加强型前叉肩的自行车前叉

说明书

本实用新型涉及一种自行车前叉，特别涉及一种利用加强结构提高自行车前叉尤其是前叉肩区域强度的自行车前叉。

自行车，无论是轻便型，普通型和加重型，其前叉主要包括前叉立管1，前叉肩2及前叉左、右腿3等部件(如图1(a)、1(b)、1(c)和1(d)所示)。其中，前叉左、右腿是处在悬臂梁式受力状态中，因此，前叉肩附近的应力最大；而前叉肩与两只腿是各自经冲压加工成形后又以钎焊工艺焊接在一起；又，前叉肩2又在靠近立管1下端部处对边卷拢后电焊封合，因前叉肩2是薄壁件，所以在工艺上难以确保产品质量的可靠性，所以，在前叉肩区域，尤如“A”处，出现裂纹，脱焊，甚至断裂的现象也时有发生。为此，全国自行车标准化中心所制定的测试标准中，专门对前叉作了具体的规定，以控制现结构这种前叉的质量。

本实用新型的目的是提供一种从结构上得以改进，从而提高前叉肩区域的强度，以避免出现上述质量问题的前叉。

为实现上述目的，本实用新型特提供一种具有加强型前叉肩的自行车前叉，它主要包括一前叉立管，一前叉肩，前叉左、右腿各一，还包括一固定连接于上述前叉立管下端部，前叉肩的外侧表面和前叉左、右腿的外壁的前叉肩衬板，它整体成形，具有一直径明显小于上述前叉立管下端部内径的中心孔；其中央部相对于上述中心孔中心而对称，且中央部的外缘离上述中心孔中心的最小距离、至少等于上述立管下端部外壁的半径；从中央部沿衬板的长向向两侧延伸出两侧部，且它们相对于通过上述中心孔的沿延伸方向的对称中心线而对称，各侧部相对于延伸方向为横向的宽度至少等于上述前叉肩组装后的仰视投影的宽度，而其两侧端部为一半径等于上述前叉左(右)腿的和上述前叉肩套装固连处的椭圆形外壁的大半径的向里的圆弧段，而两侧部的延伸长度应以当将该前叉肩衬板装配固定后使两侧端部能基本贴合上述前叉左右腿的外壁为准。

此外，上述的固定连接，应使上述衬板的连接表面的全表面分别与上述立管下端部，前叉肩和左、右腿紧密贴合，并在所有相互贴合的邻接处布满连接介质。

按照上述技术方案增加了前叉肩衬板后，靠其与立管，前叉肩及左、右腿的牢固连接，明显增强了自行车前叉的整体连接强度，从而大大减少了上述出现断裂等现象的可能性。

下面，通过对实施本实用新型的两实施例的具体描述及其附图的详细说明，将对本实用新型的结构及优点有一更为清晰的理解。其中：

图1(a)、1(b)和1(c)、1(d)分别为表示现有花肩型前叉和侧碗型前叉的主要结构的剖视图；

图2(a)、2(b)和2(c)分别为表示应用本实用新型的花肩型前叉的主要结构示图，沿图2(a)中“A-A”的剖视图及仰视图；以及 

图3(a)、3(b)和3(c)分别为表示应用本实用新型的侧碗型前叉的主要结构示意图，沿图3(a)中“A-A”的剖视图及仰视图。

如图2(a)、2(b)和2(c)所示，这是第一实施例的情况，表示一种应用本实用新型的花肩式前叉，其结构及组成部分如下所述：

图中1、2和3分别表示前叉立管，前叉肩和左(右)腿；

此外，还包括一前叉肩衬板4。它是整体成形的一薄板件，其中心有一孔，该孔直径明显小于前叉立管1下端部的内径；该衬板4的中央部是与该中心孔同心的两个相对的向外的圆弧段，该圆弧段外缘的半径等于上述立管1下端部外壁的半径；从上述中央部沿该衬板4的长向向两侧延伸出两侧部，且它们相对于通过上述中心孔中心的沿延伸方向的对称中心线而对称(显然，这里所说的对称中心线即上述前叉肩2的长向对称中心线)。该两侧部的相对于延伸方向为横向(即上述前叉肩2的横向)的宽度等于或略大于上述前叉肩2组装上后的仰视投影的宽度；该衬板4的两侧部的端部为一圆弧段，该圆弧段的半径等于上述前叉左(右)腿3与前叉肩2套装焊合处的椭圆形外壁的大半径，而两侧部的延伸长度的确定，应以当将上述前叉肩衬板4装配固定后恰使该端部能基本贴合上述前叉左(右)腿的外壁为准。

上述对前叉肩衬板4的描述，是对它在装配固定到如图2(a)-2(c)所示的位置之前、为一予制的平板状另件的构形的描述。在装配到前叉肩2上之前，事先将它的两侧延伸部加工(如冲模冲压)出分别沿长向(见图2(a))和横向(见图2(b))的向上和向下的弯曲形，使它能基本紧密贴合于前叉肩2的外侧表面上。