[实用新型]汽车底盘总成拆装保修工作台无效
| 申请号: | 88208819.X | 申请日: | 1988-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN2033786U | 公开(公告)日: | 1989-03-08 |
| 发明(设计)人: | 白新安 | 申请(专利权)人: | 新疆自治区物资运输公司汽车修理厂 |
| 主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
| 代理公司: | 中国科学院新疆专利事务所 | 代理人: | 张莉 |
| 地址: | 新疆维吾尔自*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车底盘 总成 拆装 保修 工作台 | ||
1、一个由主机和拆装架组成的汽车底盘总成拆装保修工作台,其特征在于主机部分是由推杆(1)、液压泵(9)等组成,通过液压传动,可使推杆(1)完成上下运动。拆装架部分是由架体、套筒(21)和定位罗钉(19)组成,可将套筒(21)套入主机推杆(1)上用定位罗钉(19)加以固定,拆装架的架体可绕主机推杆水平面360°转动。
2、根据权利要求1所述的工作台,其特征在于拆装架可分为驱动桥拆装架和变速箱拆装架,驱动桥拆装架是由桥体定位螺钉(15)、桥壳定位架(16)、拆装架活体(17)、拆装架主体(18)、折叠活页(22)等组成。
3、根据权利要求2所述的工作台,其特征在于驱动桥拆装架主体(18)与拆装架活体(17)采用合页连接,下端装有一个折叠活页(22)将合页向上推起拆装架活体(17)与主体(18)相对转位90°,拆装架活体(17)中间有一个可滑动槽,桥壳定位架(16)底部中间有一个定位栓嵌入滑动槽,根据所需自由滑动到位后固定。桥壳定位架(16)两端架臂上分别装有一个桥体定位螺钉(15),用来固定被拆装物体。
4、根据权利要求2所述的工作台,其特征在于变速箱拆装架是由变速箱定位螺栓(14)、拆装架主体(15)、可调限位块(16)、定位块(17)、拆装架主轴上体(18)、上下体旋转轴(20)、拆装架主轴下体(22)等组成。
5、根据权利要求4所述的工作台,其特征在于变速箱拆装架可调限位块(16)是螺纹式连接在拆装架主体(15)上。可来回升缩固定变速箱,定位块(17)固定在主体架(15)的中间,主架体(15)相对拆装架主轴上体(18)旋转360°,拆装架主轴轴体(18)可绕上下体旋转轴(20)旋转,当旋转到90°时拆装架主轴上体(18)的A面与拆装架主轴下体(22)的B面重合,以达到拆装所需的工序。
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