[发明专利]铁路运输活动车辆信息读出装置无效

专利信息
申请号: 88101208.4 申请日: 1988-03-10
公开(公告)号: CN1035641A 公开(公告)日: 1989-09-20
发明(设计)人: 瓦迪姆·瑟吉维奇·萨特斯夫;瓦希利·依瓦诺维奇·古斯罗夫;阿纳托利·夫拉迪米罗维奇·阿萨尤朱克;安顿·依万诺维奇·萨多夫尼奇;莱奥尼德·尤斯蒂诺;维奇·施夫晨科 申请(专利权)人: 日丹诺夫冶金研究院
主分类号: B61L1/00 分类号: B61L1/00;G08G1/01
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利代理部 代理人: 邹光新
地址: 苏联顿*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 铁路运输 活动 车辆 信息 读出 装置
【权利要求书】:

1、铁路运输活动车辆信息读出装置包含以下部分:

带有发送和接收元件(2、3)並装设在铁路运输活动车辆(4)上的信息发送器(1);

电磁能发送装置(5),该装置由装设在铁路运输活动车辆信息读出装置设置点並与装设在铁路轨道之间的发送元件(7)连接的正弦振荡发生器组成;

信息信号接收装置(8),该装置由与接收元件(10)连接的功率放大器(9)组成,装设在铁路运输活动车辆信息读出装置设置点处,它与众不同的是,信息发送器(1)包含有节拍脉冲发生器(11);

信息信号形成和存贮部件(2),该部件的输入端与节拍脉冲发生器(11)的输出端连接;

载频发生器(13),该发生器的输入端与信息信号形成和存贮部件(12)的输出端连接,而输出端则与发送元件(3)连接;

电源部件(14),它以自己的输入端与接收元件(2)连接,接收元件频率的设置与电磁能发送装置(5)的正弦振荡发生器的频效一致。电源部件的输出端与节拍脉冲发生器(11)、信息信号形成和存贮部件(12)和载频发生器(13)连接。

2、按权利要求1的铁路运输活动车辆信息读出装置的特征在于:信息发送器(1)的接收元件(2)做成框形天线,它一端直接固定在铁路运输活动车辆(4)的托架上,另一端则通过绝缘元件与车辆托架固定。

3、按权利要求铁路运输活动车辆信息读出装置的特征在于:信息发送器(1)的信息信号形成和存贮部件(12)包含有:逻辑元件“与-非”21,该元件的输入端与节拍脉冲发生器(11)连接;触发器(24),其输入端与逻辑元件“与-非”(21)的输出端连接;第一个逻辑元件“与-或-非”(23),其输入端与逻辑元件“与-非”(21)的输出端和触发器(24)的同、逆向输出端连接;寄存器(27),其地址输入端与铁路运输活动车辆(4)的信息一致的零母线连接,其计算输入端则与触发器(24)的输出端连接,输出端与第一个逻辑元件“与-或-非”(23)的输入端连接;连接有二个逻辑元件“与-非”(30、31)的单频振荡器(29),其中的一个逻辑元件以自己的输入端与RC-电路连接,以输出端与寄存器(27)的识别输入端连接,另一个逻辑元件以自已的输入端通过电容器(32),与触发器(24)的输出端连接。还包含有第二个逻辑元件“与-或-非”(38),该元件的输入端与第一个逻辑元件“与-或-非”(23)的输出端和触发器(24)的逆向输出端连接,输出端则与载频发生器(13)连接。

4、按权利要求1的铁路运输活动车辆信息读出装置的特点是,信息发送器(1)的信息信号形成和存贮部件(12)包含有:二个串联的脉冲记数器(66、67),它们的识别输入端互相连接並接地,第一个计数器的计算输入端与节拍脉冲发生器(11)的第一输出端连接;二个逻辑元件“与-非”(68、69),其中的一个以自己的输入端与第一个脉冲记数器(66)的输出端连接,而另一个逻辑元件则以自己的第一输入端与节拍脉冲发生器(11)的第二输出端连接,以自己的第二输入端与第一个逻辑元件“与-非”(68)的输出端连接。还包含有存贮器(72),它的地址输入端与脉冲记数器(66、67)的输出端连接,选择输入端接地,识别输入端与第一个逻辑元件“与-非”(68)的输出端连接,而输出端则与载频发生器(13)的输入端连接。

5、按权利要求1的铁路运输活动车辆信息读出装置的特点是,信息发送器(1)的电源部件(14)包含有与接收元件(2)连接的振荡电路(49)、降压变压器(51),振荡电路(49)的感应元件是变压器的初级绕组(50),在变压器的次级绕组(53)上连接有二极管(56、57),它们按双半波整流电路与中间点的引线连接。

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