[其他]矿车轮轴

说明书

本实用新型涉及一种矿车轮轴，特别是适用于煤矿井下运输车辆的轮轴。

现在矿山使用的矿车轮轴，在车轴与车轮间安装滚动轴承，轴承内圈靠冠形螺母调整间隙并紧定；不易调整到要求的间隙。轴承外圈用三角盖（或弹簧三角盖）限位并起防尘作用；矿车运行中三角盖极易碰掉丢失（掉轮）；使轴端各件暴露在外面，轴承（等零件）容易损坏。车轴两端易产生弯曲变形，轴端的里端车轴与密封件常由于磨损而需要更换车轴，所以轮轴被列为矿车的主要易损件。

为提高矿车轮轴寿命，提高使用中安全可靠性，本实用新型设计了一种新型的轮轴结构。

本实用新型主要内容为：一种由车轮（3）、车轴（10）、滚动轴承组件（5）和两个半圆环（1）组成的可靠的轴端连接结构；车轴（10）端部有环形槽，当把轴承组件（5）装于车轴（10）上后，将件（1）装于该槽中作为轴承轴向限位，组装后轴向间隙在0.10～0.20mm内、半圆形环（1）的外圆上加工有环形槽以安装弹簧卡圈（2）；车轮（3）内孔安装轴承组件（5）；在轴端组装后，当半圆环（1）与车轮（3）的A孔接触时，半圆环（1）嵌在车轴（10）的环形槽内在半径方向不少于1mm，成为可靠的轴端连接结构，车轴两端设计成合理的缓变截面的台阶轴颈，改善了车轴受力情况；在台阶轴颈（B）上装有塑料迷宫环（9），塑料迷宫环（9）的外圆与油封接触。

本实用新型的优点，由于采用了对开半圆环轴端定位、紧定结构，使用中安全可靠，节省了钢材，减少了零件数量，也减少了零件加工量，降低了成本；装配、维修方便易行；车轴（10）两端采用了变截面台阶轴，其断面尺寸变化小，受力情况大大改善；轴端密封可靠；当油封与塑料迷宫结合处磨损后只需更换相应零件，车轴仍可使用，大大提高了使用寿命。

附图说明：附图为矿车轮轴的一端，另一端对称安置。

1.为半圆环。

2.为弹簧卡圈。

3.为车轮。

4.为油堵。

5.为滚动轴承组件。

6.为孔用弹性卡圈。

7.为挡盖。

8.为骨架式橡胶油封。

9.为塑料迷宫环。

10.为车轴。

本实用新型的实施例：为一小型矿车用轮轴，车轴（10）与车轮（3）间安装轴承组件（5），轴承外圈与车轮孔采用动配合，轴承内圈与车轴（10）采用过渡配合，只需将轴承在油中加热即可轻易地装在轴上；滚动轴承组件间有内、外隔套，外隔套外圆上加工有环形槽，槽上钻有孔与注油孔相通，当取出油堵（4）即可给轴承注油；车轮（3）和轴承压盖设计成一体，保证了轮轴外端可靠密封，组装后当半圆环接触轮毂A处孔表面时其嵌于车轴（10）环形槽内深度在半径方向不小于1mm；半圆环装配后其轴向间隙为0.2mm；车轴（10）轴颈为φ50mm，B处过渡台阶轴直径为φ56mm；于过渡台阶轴颈上装有塑料迷宫环（9），其配合为过盈配合，挡盖（7）通过孔用弹簧挡圈（6）使轴承组件（5）外圈轴向定位；挡盖（7）内装有骨架式橡胶油封（8）。