[其他]流体传动断连杆机构的气—燃比调节系统

权利要求书

1、用于内燃机的一种流体传动断连杆机构[10]，该发动机具有壳体[34]；仅仅用于发动机运转期间加压的流体源[116]；能朝着两个方向移动的燃料量调节构件[26]，朝增加燃料方向(+)在每燃烧循环期间往发动机增加燃料供应量，朝减少燃料方向(-)在每一燃烧循环期间往发动机减少燃料供量；控制燃料量调节构件的位置的调节器[30]；和超控装置[38]，当输送到发动机燃烧室内的空气对燃料的混合比下降低于某一予选值时该超越装置[38]就会有选择地超控发动机运转期间的调节器[30]以防止燃料量调节构件[26]朝增加燃料方向上(+)移动；上述流体传动断连杆机构[10]适用于有效地连接在超控装置[38]和燃料量调节构件[26]之间，并包括：

第一柱杆[46]，有轴段[82]装在壳体[34]内可以转动，和臂[86]用来摆动到与燃料量调节构件[26]相接触；

第二拉杆[50]，以框轴方式连接到上述超控装置[38]上，并装在轴段[82]上可以转动，而且在轴向脱开位置和轴向接合位置之间可作轴向移动；在轴向脱开位置第二拉杆[50]与第一拉杆[46]完全无传动的接合，而在轴向接合位置第二拉杆[50]以一定的角度方向可传动地与第一拉杆[46]接合；

轴向偏移装置[52]用于使第二拉杆[50]轴向偏移至轴向脱开位置；

轴向移动装置[56]用于转动第一拉杆[46]，以使两拉杆的轴向可接合部分基本上角向对准以利于传动接合；

流体动力装置[156]用于顶着轴向偏移装置[52]的偏移力，当已知加压的流体流体到那里把第二拉杆[50]移动到轴向接合位置；

阀门装置[62]用于当第一拉杆[46]被转动到第一予定角度位置时，有选择地封闭流体源[166]和流体动力装置[156]之间的流体通道，以及当第一拉杆[46]被转到第二个预定的第二个预定的角向位置时有选择地打开流体源[166]和流体动力装置[156]之间的流体通道，以便在已加压的流体动力作用下把第二拉杆[50]轴向地移到轴向接合位置。

2、根据权利要求1所述的流体传动断连杆机[10]，其中所述的阀门装置是由轴段[82]和第二拉杆[50]共同所确定。

3、根据权利要求2所述的流体传动断连杆机[10]，其中所述的阀门装置[62]包括在轴段[82]内确定的径向孔[186，190]和在第二拉杆[50]内所确定的轴向槽[194，198]并与轴段[82]面接，上述轴段[82]的径向孔[186，190]是适用于与流体源[166]作连续的连通而且位于一径向平面内，该平面始终相交于第二拉杆[50]的轴向槽[198，194]，上述第二拉杆[50]的轴向槽[194，198]是与流体动力装置[156]连续相连通，当第一拉杆[46]在第一予定角度位置时上述轴段[82]的径向孔[186，190]与第二拉杆[50]的轴向槽[194，198]是不对准的，当第一拉杆[46]在第二预定角度位置时上述轴段[82]的径向孔[186，190]与第二拉杆[50]的轴向槽[194，198]是对准的。

4、根据权利要求1所述的流体传动断连杆机[10]，其中所述的流体装置包括由第二拉杆[50]和轴段[82]所共同确定的流体压力腔室[158]。

5、根据权利要求4所述的流体传动断连杆机[10]，其中所述的流体压力腔室[158]当第二拉杆[50]轴向移动朝向轴向结合位置时体积膨胀，而当第二拉杆[50]轴向移动朝向轴向脱开位置时其体积收缩。

6、根据权利要求5所述的流体传动断连杆机[10]，其中所述的流体压力腔室[158]还由第二拉杆[50]的轴向埋头孔壁[114]和径向装在第二拉杆[50]和轴段[82]之间的环形限位器[58]所确定，上述环形限位器[58]有一径向圆周面[154]，在该圆周面上轴向埋头孔壁[114]当第二拉杆[50]移动朝向轴向脱开位置时受到导向。

7、根据权利要求1所述的流体传动断连杆机[10]，其中，其中所述的第一拉杆[46]在发动机起动前由燃料量调节构件[26]在增加燃料的方向（+）移动到第一予定位置（A）而被转动到第一予定角度位置和其中，第一拉杆[46]在发动机起动以后当调节器[30]开始在减少燃料方向上移动燃料量调节构件[26]到第二予定位置（B）时第一拉杆[46]被角向移动装置[56]转动到第二予定角向位置。