[其他]视力检查专用车

说明书

这是一种关于视力检查专用车的发明。该专用车内至少包含有一个视力检查室和一个光学车间。这里所说的视力检查室配备有眼科检查所需要的仪器;光学车间配备有制作眼镜所需要的工具，如磨床及其控制设备。

在这方面众所周知的是，向农业地区（如小村庄、分散的居民点等）提供高水平的医疗保健是政府的一项长期要求。人们通常用装在汽车或其它货车上的机动的医疗设施来满足这种要求。匈牙利的IKARUS公司已经生产了几种专用汽车供几个临床领域的医疗保健用。一种打算用于视力检查的汽车已经被公开，这种汽车包含一个候诊室、一个视力检查室和一个光学车间。实际上这种汽车最终没有得到商业上的承认，这是因为灵敏的眼科检查和精密的镜片加工制造方法的实施均受到不可避免的机械振动和摆动的很大干扰。这种振动和摆动存在于汽车的机械悬浮的底盘。当车辆停驶时，因车内病人的活动产生了机械振动，这种振动使精密的光学测量和医疗检查不可能实现。

用独立的支撑柱来支撑整个底盘的重量或许是一种显而易见的用机械方式固定车辆的方法，就象大蓬车或宿营车那样。这种外部支撑方法不能充分衰减振动，因为汽车底盘是长而具有弹性的机械结构，并且当两支撑柱之间的距离较长时，人在车内的活动会使弹性底盘产生振动。如果采用完全刚性的底盘和完全杜绝振动的支撑，会使这种汽车的造价远远高于大规模生产的汽车的造价。不可能以如此高昂的价格销售出这种视力检查车。

除了与停驶的汽车中由于人的活动产生的机械振动相关联的问题以外，还有需要解决的问题，这就是如何保护精密的仪器和工具抵抗在汽车行驶时发生的机械振动的影响的问题。这样一些精密仪器在运输时通常是使用防震包装并且在许多情况下是处于拆开分装状态的。因为要在专用车内携带式使用这样一些仪器，所以对它们进行特殊包装或拆开分装是不现实的，并且经常也是不可能的。

本发明的目的在于克服上述缺陷，并且提供一种技术上的解决方案，使用这一方案就能使所说的不可避免的底盘的机械振动不可能影响精密仪器的操作，并且这一方案在汽车行驶时能对仪器提供有效的防震保护。

在以下的说明中，“仪器”这个专用术语是指可以被用于眼科及眼镜的制作的、可能受到有害的机械振动的不利影响的所有医疗检查设备、光学器械以及计量和检测装置等。

通过提供一种下述的视力检查专用车来达到这些目的，这种专用车的车内至少包含有一个视力检查室和一个光学车间。所说的视力检查室配备有进行眼科检查所需要的仪器，光学车间配备了制作眼镜所需要的工具及控制设备。按照本发明，所提到的一些对振动十分灵敏的仪器都被安放在由支撑杆支撑的支撑台上，这种支撑杆的长度可以通过套叠伸缩调节并且能够立在汽车的底板上。在每根支撑杆的下方都设有可开闭的开口。当汽车处于停放状态被用来作为视力检查室时，所说的支撑杆穿过这些开口延伸出去并直立在汽车下的地面上。在支撑杆与汽车的任何部位或固定于汽车上的物体之间都有一个间隙，这个间隙大于在正常工作期间汽车的相关部位或上述物体可能产生的振动的振幅，使得这些部位和物体都不能通过所说的间隙接触到支撑杆。

在一个最佳实施例中，所说的支撑杆由可滑动地相互插入的管子组成，为安装紧固栓在这些管子上设有通孔。所说的开口是由盖板盖住的，盖板用枢轴固定在车底板上，盖板能够旋转以便打开和关闭所说的开口。

为了减小车辆行驶时由于振动产生的有害影响，将那些对振动敏感的仪器安放在一块在所有方向上均受到减振装置支撑的中间过渡板上。并且最好把中间过渡板刚性地固定于支撑板上以便在使用期间能固定住中间过渡板。

现在参照以下附图结合最佳实施方案来说明本发明：

图1是表示视力检查专用车内大致情况的透视图;

图2是小于图1的局部透视图，表示的是相对于图1所示的光学车间的另一侧的情况;

图3a和3b分别表示当专用车处在停驶或运行状态时仪器安装在支撑板上的情况;

图4是放大了的剖面图，表示仪器支撑座的结构;

图5是沿图4所示的V-V线剖取的放大了的局部剖视的详细情况。

图1表示了一个用于视力检查和眼科测试的专用车的内部情况。如图所示，车的内部被划分成候诊室1、眼科测试室2和光学车间3三个部分，这三个部分用各自的横断隔墙分开，每个隔墙上都装有一扇门。