[其他]离合器及分离轴承总成无效
申请号: | 86103654 | 申请日: | 1986-05-24 |
公开(公告)号: | CN86103654A | 公开(公告)日: | 1986-11-26 |
发明(设计)人: | 约翰·戴维·班克斯 | 申请(专利权)人: | 汽车产品公司 |
主分类号: | F16D23/12 | 分类号: | F16D23/12 |
代理公司: | 中国专利代理有限公司 | 代理人: | 李祥民 |
地址: | 英国沃里克郡*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 分离 轴承 总成 | ||
1、一种离合器及分离轴承总成包括:第一零件(20),其连结于离合器(10)的分离装置(14)并具有一螺纹表面(33);第二零件(40)其可相对第一零件(20)移动并可操作地连接于操作者控制的分离零件(8);部件(30)其与第一零件(20)螺纹啮合,离合器分离力通过此部件(30)由第二零件(40)传递至第一零件(20),在离合器分离期间所述部件(30)被制止相对第一零件(20)转动;靠合装置(16)其位于离合器(10)上,当第二零件(40)到达一预定位置时该靠合装置(16)分离部件(30)以允许部件(30)相对于第一零件(20)转动,从而允许第一零件(20)相对于第二零件(40)轴向移动;回弹装置(19)其驱动第二零件(40)移向离合器(10),其特征是所述回弹装置(19)作用于第二零件(40)与离合器(10)上的装置(17)之间。
2、一种根据权利要求1的总成,其特征是该离合器(10)上所述装置(17)是所述靠合装置(16)的一部分。
3、一种根据权利要求1或2的总成,其特征是该回弹装置是一端固定于第二零件的拉簧(19)。
4、一种根据权力要求1或2的总成,其特征是靠合装置(16)为所述部件(30)确定一止推面(23)。
5、一种根据权利要求4的总成,其特征是所述止推面(23)构成一与部件(30)上面(37)相接合的承载面(23)。
6、一种根据以上任一权利要求的总成,其特征是靠合装置(16)确定有一与所述第二零件(40)相接合的表面(22)。
7、一种根据以上任一权利要求的总成,其特征是弹簧(26)被设置于所述部件(30)与第二零件(40)之间以协助在离合器分离期间阻止部件(30)相对于第一零件(20)转动。
8、一种根据以上任一权利要求的总成,其特征是锁紧装置(25)被没置于部件(30)的表面(31)与第二零件表面(42)之间,其在离合器分离期间锁紧住部件(30)使其不相对于第一零件(20)转动。
9、一种根据权利要求8的总成,其特征是锁紧装置(25)随着部件靠合于靠合装置(16)而释放部件(30)。
10、一种根据权利要求8或9的总成,其特征是第一零件(20)、第二零件(40)以及离合器(10)上的所述装置(17)都可随离合器转动。
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