[实用新型]一种新能源车用电机控制器壳体安装结构

权利要求书

1.一种新能源车用电机控制器壳体安装结构，包括固定座和控制器外壳，其特征在于：所述控制器外壳两侧分别可拆卸固定有相对设置的安装块，安装块外侧面向内延伸设有滑槽，滑槽内装配有可上下滑动的水平压杆，水平压杆伸出安装块的外侧面，

安装块底部可拆卸连接有定位块，定位块嵌设于固定座表面的定位槽中，定位块内部设有安装腔，定位块两侧、与定位槽相对面上设有相对设置的卡槽，卡槽内设有可左右滑动的限位块，安装腔顶部设有与滑槽相连通的导向孔、两侧分别设有与卡槽相连通的导向孔，

安装腔顶部的导向孔中滑动配合安装有竖直连杆，竖直连杆的上端与水平压杆相连接，竖直连杆的下部铰接有两个对称的支杆，支杆的另一端分别通过滑动导杆穿过安装腔两侧的导向孔、连接对应的限位块，位于两侧卡槽内的滑动导杆上穿设有弹簧，竖直连杆的下端面与定位块内部安装腔底部之间设有回位弹簧。

2.根据权利要求1所述一种新能源车用电机控制器壳体安装结构，其特征在于：所述控制器外壳另外两个相对侧面上开设有多个相对的通风孔。

3.根据权利要求1或2所述一种新能源车用电机控制器壳体安装结构，其特征在于：所述定位块采用分体式安装结构。

4.根据权利要求3所述一种新能源车用电机控制器壳体安装结构，其特征在于：所述安装块设有四块、每块均采用L形结构，其竖直段通过螺钉固定于控制器外壳上，滑槽设于安装块的水平段内，其水平段的底面与控制器外壳底面位于同一高度平面。

5.根据权利要求1或2或4所述一种新能源车用电机控制器壳体安装结构，其特征在于：控制器外壳设有安装块的两个侧面上分别设有横向加强筋和多个竖向加强筋。

6.根据权利要求3所述一种新能源车用电机控制器壳体安装结构，其特征在于：控制器外壳设有安装块的两个侧面上分别设有横向加强筋和多个竖向加强筋。