[实用新型]一种汽车生产的线束固定装置有效
申请号: | 202320772207.5 | 申请日: | 2023-04-10 |
公开(公告)号: | CN219420151U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 王文超;陈耕 | 申请(专利权)人: | 上海涵祺自动化科技有限公司 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;B60R16/02 |
代理公司: | 宁波海曙甬睿专利代理事务所(普通合伙) 33330 | 代理人: | 黄思荣 |
地址: | 201200 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产 固定 装置 | ||
1.一种汽车生产的线束固定装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶部固定有下线束盘(2),所述下线束盘(2)顶部两侧开设有滑槽(7),两个所述滑槽(7)内设置有滑条(4),两个所述滑条(4)顶部均固定有上线束盘(3),所述滑条(4)与滑槽(7)滑动连接,所述上线束盘(3)的底部和下线束盘(2)的顶部均开设有放置槽(6),所述下线束盘(2)内部设置有用于夹紧线束的夹紧组件,所述夹紧组件包括顶杆(16)、顶板(15)、第一弹簧(17)和压板(18),所述上线束盘(3)与下线束盘(2)同一侧设置有用于对放置槽(6)清理的清洁组件,所述清洁组件包括齿轮(8)、齿条(9)、连杆(10)和毛刷(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产的线束固定装置,其特征在于,所述上线束盘(3)顶部设置有与螺纹槽(12)相适配的螺纹杆(14),所述螺纹杆(14)一端固定有转柄(13),所述螺纹杆(14)另一端固定有轴承,所述轴承的底部固定有顶板(15),所述上线束盘(3)内部开设有活动槽,所述活动槽内部设置有限位板(20),所述转柄(13)的形状呈圆柱体,所述顶板(15)的顶部通过轴承活动连接有螺纹杆(14),所述限位板(20)与顶板(15)通过第二弹簧(22)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车生产的线束固定装置,其特征在于,所述顶板(15)底部固定有顶杆(16),所述顶杆(16)底部贯穿限位板(20)和上线束盘(3)并延伸至放置槽(6)的内部,所述顶杆(16)底部开设有弹簧孔(19),所述弹簧孔(19)内部安装有第一弹簧(17),所述第一弹簧(17)远离顶杆(16)一端设置有压板(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产的线束固定装置,其特征在于,所述上线束盘(3)一端固定有齿条(9),所述下线束盘(2)一端通过轴固定有齿轮(8),所述齿轮(8)与齿条(9)相啮合,所述齿条(9)远离卡锁(5)一侧固定有连杆(10),所述连杆(10)底部安装有毛刷(11),所述毛刷(11)与放置槽(6)平行。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产的线束固定装置,其特征在于,所述上线束盘(3)和下线束盘(2)一端分别设置有卡锁(5)和卡扣。
6.根据权利要求1所述的一种汽车生产的线束固定装置,其特征在于,所述放置槽(6)内部的底部开设有通孔(21),所述顶杆(16)穿过通孔(21)。
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