[实用新型]一种铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置及智能垫圈

说明书

一种铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置及智能垫圈，机构A、机构B经至少一个紧固件连接，所述紧固件包括螺栓、螺帽、压于螺帽与机构B之间的智能垫圈；智能垫圈内置压力传感器，用于采集智能垫圈内置压力传感器信号的数据模块与用于处理数据模块传输的信号的主控模块7连接，主控模块连接用于显示螺栓组件连接状态的显示模块、用于记录主控模块传输的螺栓组件连接状态信息的存储模块。本实新型的智能垫圈能够有效的对紧固件松紧状态进行监测，对松动的紧固件及时报警提示，从而避免因螺栓松脱导致机构脱落的重大安全风险。

技术领域

本实用新型属于铁路工程车辆作业安全技术领域，具体涉及一种铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置及垫圈。

背景技术

随着我国铁路工务机械化快速发展，大型养路机械等工程车辆的运用率逐渐提升，车辆运用安全隐患不容小觑。尤其是大型养路机械，其特点是存在较多使用频繁的重型机构。这些机构的紧固连接方式大部分采用螺栓连接固定，使用一段时间后，螺栓可能松动甚至脱落，目前普遍采用画防松线形式防松脱，但这种方式只能在保养检修时人工主动发现，在运用过程中无法实时监测，存在螺栓松脱发现不及时导致机构脱落的安全风险。

发明内容

本实用新型的发明目的在于解决上述问题和不足，提供一种铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置，能够有效的对螺栓固定情况进行监测，从而避免因螺栓松脱导致机构脱落的重大安全风险。

本实用新型的另一目的是提供一种智能垫圈。

本实用新型的技术方案是：

一种铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置，其特征在于：机构A、机构B经至少一个紧固件连接，所述紧固件包括螺栓、螺帽、压于螺帽与机构B之间的智能垫圈；智能垫圈内置压力传感器，用于采集智能垫圈内置压力传感器信号的数据模块与用于处理数据模块传输的信号的主控模块连接，主控模块连接用于显示螺栓组件连接状态的显示模块、用于记录主控模块传输的螺栓组件连接状态信息的存储模块。

所述智能垫圈与数据模块可通过无线通讯传输数据。

所述紧固件为多个。

所述智能垫圈包括用于装螺栓的垫片，垫片一侧向外延伸形成延伸部，延伸部端部连接电子元件模块，电子元件模块包括压力传感器、用于将压力信号传输至数据模块的信号发射器。

垫片、电子元件模块集成为一体。

所述垫片与电子元件模块之间有过渡台阶部，过渡台阶部上有用于让位螺帽的让位凹槽。

所述垫片表面、过渡台阶部表面、电子元件模块表面形成从低到高的三级台阶面，垫片、过渡台阶部、电子元件模块集成为一体。

一种智能垫圈，包括用于装螺栓的垫片，垫片一侧向外延伸形成延伸部，延伸部端部连接电子元件模块，电子元件模块包括压力传感器、用于传输压力信号的信号发射器；垫片、电子元件模块集成为一体。

所述垫片与电子元件模块之间有过渡台阶部，过渡台阶部上有用于让位螺帽的让位凹槽。

所述垫片表面、过渡台阶部表面、电子元件模块表面形成从低到高的三级台阶面，垫片、过渡台阶部、电子元件模块集成为一体。

本实用新型能够有效的对螺栓压力状态进行监测，当螺栓预警压力变化时，输出报警提示信息，从而避免因螺栓松脱发现不及时导致机构脱落的安全风险。

附图说明

下面将结合附图提供的实施例对本实用新型进一步详述。

图1为本实用新型的安装图；

图2为本实用新型电气控制原理框图；

图3为智能垫圈的结构示意图之一；

图4为智能垫圈的结构示意图之二。