[实用新型]一种铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置及智能垫圈

权利要求书

1.一种铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置，其特征在于：机构A、机构B经至少一个紧固件连接，所述紧固件包括螺栓（3）、螺帽（2）、压于螺帽（2）与机构B（5）之间的智能垫圈（1）；智能垫圈（1）内置压力传感器（11），用于采集智能垫圈内置压力传感器信号的数据模块（6）与用于处理数据模块传输的信号的主控模块（7）连接，主控模块（7）连接用于显示螺栓组件连接状态的显示模块、用于记录主控模块（7）传输的螺栓组件连接状态信息的存储模块（9）。

2.根据权利要求1所述的铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置，其特征在于：所述智能垫圈（1）与数据模块（6）可通过无线通讯传输数据。

3.根据权利要求1所述的铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置，其特征在于：所述紧固件为多个。

4.根据权利要求1所述的铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置，其特征在于：所述智能垫圈（1）包括用于装螺栓的垫片，垫片一侧向外延伸形成延伸部，延伸部端部连接电子元件模块，电子元件模块包括压力传感器（11）、用于将压力信号传输至数据模块（6）的信号发射器。

5.根据权利要求4所述的铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置，其特征在于：垫片、电子元件模块集成为一体。

6.根据权利要求4所述的铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置，其特征在于：所述垫片与电子元件模块之间有过渡台阶部，过渡台阶部上有用于让位螺帽（2）的让位凹槽。

7.根据权利要求6所述的铁路工程车辆紧固件松紧状态监测装置，其特征在于：所述垫片表面、过渡台阶部表面、电子元件模块表面形成从低到高的三级台阶面，垫片、过渡台阶部、电子元件模块集成为一体。

8.一种智能垫圈，其特征在于：包括用于装螺栓（3）的垫片（101），垫片一侧向外延伸形成延伸部，延伸部端部连接电子元件模块（102），电子元件模块包括压力传感器（11）、用于传输压力信号的信号发射器；垫片、电子元件模块集成为一体。

9.根据权利要求8所述的智能垫圈，其特征在于：所述垫片（101）与电子元件模块（102）之间有过渡台阶部（103），过渡台阶部上有用于让位螺帽（2）的让位凹槽。

10.根据权利要求8所述的智能垫圈，其特征在于：所述垫片（101）表面、过渡台阶部（103）表面、电子元件模块（102）表面形成从低到高的三级台阶面，垫片、过渡台阶部、电子元件模块集成为一体。