[实用新型]一种火车车轮加工用直径检测台有效
| 申请号: | 202320704211.8 | 申请日: | 2023-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN219178534U | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
| 发明(设计)人: | 王福宽;武福;李忠学;张庆民;徐上壹;吕金旺;蒋鹏民;杜泽阳 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学;兰州创百特交通科技有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/10 | 分类号: | G01B21/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 730070 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 火车 车轮 工用 直径 检测 | ||
本实用新型公开了一种火车车轮加工用直径检测台,属于火车车轮直径检测技术领域,其技术方案要点包括轮面检测机构和轮缘检测机构,所述轮缘检测机构栓接在轮面检测机构的表面,所述轮面检测机构包括轮面测量组件和旋转组件,所述旋转组件栓接在轮面测量组件的表面,所述轮缘检测机构包括轮缘测量组件和限位组件,通过设置轮面检测机构和轮缘检测机构,轮面测量组件可以对火车车轮的轮面直径检测,旋转组件可以将火车车轮进行转动,便于对火车车轮的轮面和轮缘进行全面检测,轮缘测量组件可以对火车车轮的轮缘进行直径检测,限位组件可以将火车车轮进行限位,增加对火车车轮检测的稳定性和精准度。
技术领域
本实用新型涉及火车车轮直径检测技术领域,特别涉及一种火车车轮加工用直径检测台。
背景技术
火车车轮是一种用于火车移动的移动设备,设置于火车的底部,与火车轨道接触并沿着火车轨道将火车移动,火车车轮在加工中会进行直径检测,对火车车轮的直径进行检测,检测火车车轮的直径是否符合标准。
在对火车车轮进行检测时,就会使用到火车车轮直径的检测设备,而火车车轮加工用直径检测台就是其中一种,但是现有的火车车轮直径检测台在对火车车轮进行检测时,无法同时对火车车轮的轮面和轮缘进行检测,因此降低了对火车车轮直径检测的效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种火车车轮加工用直径检测台,旨在解决现有的火车车轮直径检测台在对火车车轮进行检测时,无法同时对火车车轮的轮面和轮缘进行检测,因此降低了对火车车轮直径检测的效率的问题。
本实用新型是这样实现的,一种火车车轮加工用直径检测台,包括轮面检测机构和轮缘检测机构,所述轮缘检测机构栓接在轮面检测机构的表面;
所述轮面检测机构包括轮面测量组件和旋转组件,所述旋转组件栓接在轮面测量组件的表面,所述轮缘检测机构包括轮缘测量组件和限位组件,所述轮缘测量组件栓接在轮面测量组件的表面,所述限位组件栓接在轮缘测量组件的表面。
为了起到对火车车轮轮面进行检测的效果,作为本实用新型的一种火车车轮加工用直径检测台优选的,所述轮面测量组件包括支撑圈、轮面检测压力杆和轮面检测压力表,所述轮面检测压力杆栓接在支撑圈的表面,所述轮面检测压力表栓接在轮面检测压力杆的表面。
为了起到将火车车轮转动的效果,作为本实用新型的一种火车车轮加工用直径检测台优选的,所述旋转组件包括伺服电机本体、支撑盘和磁吸板,所述伺服电机本体栓接在支撑圈内壁的底部,所述支撑盘栓接在伺服电机本体的顶部,所述磁吸板栓接在支撑盘的顶部。
为了起到对火车车轮轮缘进行检测的效果,作为本实用新型的一种火车车轮加工用直径检测台优选的,所述轮缘测量组件包括支撑环、轮缘检测压力杆和轮缘检测压力表,所述支撑环栓接在支撑圈的表面,所述轮缘检测压力杆栓接在支撑环的表面,所述轮缘检测压力表栓接在轮缘检测压力杆的表面。
为了起到对火车车轮进行限位的效果,作为本实用新型的一种火车车轮加工用直径检测台优选的,所述限位组件包括支撑杆、液压杆本体和旋转压板,所述支撑杆栓接在支撑环的顶部,所述液压杆本体栓接在支撑杆的顶部,所述旋转压板转动连接在液压杆本体的底部。
为了起到对支撑盘进行防护的效果,作为本实用新型的一种火车车轮加工用直径检测台优选的,所述支撑盘的顶部栓接有防护板,所述防护板由橡胶材料制成,所述防护板与支撑盘配合使用。
为了起到增加支撑盘转动时稳定性的效果,作为本实用新型的一种火车车轮加工用直径检测台优选的,所述支撑盘的底部转动连接有辅助转轮,所述辅助转轮的表面刻有防滑纹路,所述辅助转轮与支撑盘配合使用。
为了起到增加对火车车轮直径检测能力的效果,作为本实用新型的一种火车车轮加工用直径检测台优选的,所述轮面检测压力杆的表面和轮缘检测压力杆的表面均栓接有接触头,所述接触头设为圆形,所述接触头与轮面检测压力杆和轮缘检测压力杆配合使用;
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