[实用新型]一种汽车轮胎充气装置

说明书

本实用新型属于轮胎充气技术领域，尤其是一种汽车轮胎充气装置，针对现有的技术中存在不能实现运动中充气；固定方式为安装在中心轴上，针对不同车型的通用性、适配性不好的问题，现提出如下方案，其包括一种汽车轮胎充气装置，包括：电动充气模块、固定模块、供电模块、传感模块、控制模块和数据收发模块；本实用新型中，可以实现运动中的车胎充气，避免驾驶员长时间停车更换备胎或打气，固定装置可以调整固定位置，可以实现装置启停的自动化，车胎充满即停止充气，无须驾驶员手动分离充气装置，并且对异常情况可以产生报警，各项数据和报警信息及时传回车内，驾驶员可以参考相应信息选择手动控制或停车检修。

技术领域

本实用新型涉及轮胎充气技术领域，尤其涉及一种汽车轮胎充气装置。

背景技术

通常在车胎破损、胎压不足的情况下，驾驶员需要停车打气，漏气严重的情况下要更换备胎；新能源车辆则为了节省空间，往往不再放置备胎，需要驾驶员通过补胎液修补轮胎并进行打气。上述操作不仅花费大量的时间，在部分路况下也会造成不安全因素。

经检索，现有的部分针对车胎充气的专利技术摘录如下：

CN208247874U自动车胎充气装置，在该自动车胎充气装置的内部设置了由马达带动转动的叶轮，并且还在内部的滑套内套设了推杆以及推块，可通过两种方式将空气压入到气管内，以使得该充气装置使用更加方便。

CN203372017U一种自动充气花鼓：

一种自动充气花鼓，通过所述电机组件带动所述花鼓外壳绕所述中心轴转动，从而带动所述充气泵绕所述凸轮转动，从而实现了在车轮运动过程中给车胎自动充气。

CN201212476Y涡旋压缩机式车胎自动充气装置：本实用新型合理运用空间，安全有效，可应用于自行车、电动车、摩托车等有轮胎的车辆上面，当轮胎气不足时可以自动将气充满。

CN2338194Y充气轮胎行进时自充气装置：当该接触点转离地面后车胎恢复原状,同时复位弹簧使施压杆复位,当施压杆向上运动时上部排齿推动一组由三个齿轮组成的减压齿轮组转动并带动推杆向上或向下推动活塞在活塞筒内动作,将外部空气经气嘴吸入,再通过单向阀充入车胎内。

以上装置在使用中还存在以下缺点：

CN208247874U的专利文献中：不能实现运动中充气；

CN203372017U、CN201212476Y的专利文献中：固定方式为安装在中心轴上，针对不同车型的通用性、适配性不好；

CN201212476Y的专利文献中：没有传感器以及胎压控制算法，充满气后需要人工分离；

CN2338194Y的专利文献中：无源器件，可控性不高；改变车轮与地面接触形状，可能影响行进，针对上述问题，本实用新型文件提出了一种汽车轮胎充气装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车轮胎充气装置，解决了现有技术中存在不能实现运动中充气；固定方式为安装在中心轴上，针对不同车型的通用性、适配性不好；没有传感器以及胎压控制算法，充满气后需要人工分离；无源器件，可控性不高；改变车轮与地面接触形状，可能影响行进的缺点。

本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车轮胎充气装置，包括：电动充气模块、固定模块、供电模块、传感模块、控制模块和数据收发模块；

所述电动充气模块负责为车胎充气；

所述固定模块固定连接在电动充气模块的外壁，用于将电动充气模块固定在轮毂上；

所述控制模块固定连接在电动充气模块上，用于接收传感模块的输入，持续监控车胎胎压的变化，以及控制电动充气模块启停；