[实用新型]一种便于收集废屑的制动器用弹簧切割设备有效
申请号: | 202320579801.2 | 申请日: | 2023-03-22 |
公开(公告)号: | CN219484382U | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 高峰 | 申请(专利权)人: | 南京善工信机械有限公司 |
主分类号: | B23D33/02 | 分类号: | B23D33/02;B23D19/00;B23D33/00 |
代理公司: | 北京道隐专利代理事务所(普通合伙) 16159 | 代理人: | 卢贝贝 |
地址: | 211112 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 收集 制动 器用 弹簧 切割 设备 | ||
本实用新型涉及弹簧切割技术领域,提供了一种便于收集废屑的制动器用弹簧切割设备,包括工作台;工作台的上表面左右两侧均固定设置有轨道杆,工作台的右侧表面中央固定设置有安装板,安装板的上表面固定设置有第一电动伸缩杆,工作台的内侧表面中央固定设置有支撑板,支撑板的上表面固定设置有第二电动伸缩杆;通过设置有弹簧夹持组件,需要对制动器弹簧进行切割时,通过将制动器弹簧套接于弹簧夹持柱上,开启第三电动伸缩杆,使得两个滑块沿着轨道杆移动,两个滑块的距离相互靠近,使得两个弹簧夹持柱分别嵌入于需要切割的制动器弹簧两端,达到对弹簧进行固定的效果,且弹簧夹持柱呈圆台状,使得弹簧夹持柱可适用于不同直径的弹簧进行夹持。
技术领域
本实用新型涉及弹簧切割技术领域,尤其涉及一种便于收集废屑的制动器用弹簧切割设备。
背景技术
悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶,汽车悬架系统上一般都装有弹簧制备的减震器。
悬架弹簧在生产时,需要使用切割装置对弹簧进行切割,切割成满足使用需求的长度,但是现有的弹簧切割装置无法适用于不同直径的弹簧进行切割,在对不同直径的弹簧进行切割时,通常需要使用到不同的夹持件,而夹持件的拆装麻烦,影响工作效率,且现有的弹簧切割装置不便于切割出的废料进行收集,导致切割出的弹簧碎屑四处飞溅,且导致切割台上弹簧碎屑凌乱分别,需要人工定时清理,因此设计一种便于收集废屑的制动器用弹簧切割设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的问题,而提出的一种便于收集废屑的制动器用弹簧切割设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于收集废屑的制动器用弹簧切割设备,包括工作台、轨道杆、安装板、第一电动伸缩杆、支撑板、第二电动伸缩杆、电机和切割盘;
所述工作台的上表面左右两侧均固定设置有轨道杆,所述工作台的右侧表面中央固定设置有安装板,所述安装板的上表面固定设置有第一电动伸缩杆,所述工作台的内侧表面中央固定设置有支撑板,所述支撑板的上表面固定设置有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的输出端通过安装板固定设置有电机,所述电机的输出端固定设置有切割盘,两个所述轨道杆上安装有弹簧夹持组件;
所述弹簧夹持组件包括有第三电动伸缩杆、连接板、滑块、竖板和弹簧夹持柱,所述第三电动伸缩杆的左右两端均固定设置有连接板,所述连接板的内端固定设置有滑块,所述滑块的上表面固定设置有竖板,所述竖板的侧面固定设置有弹簧夹持柱。
优选的,所述轨道杆呈倒T字形状,且滑块的底部嵌入设置有与轨道杆相匹配的T字形槽,两个滑块分别滑动设置于两根轨道杆上。
优选的,所述弹簧夹持柱呈远离竖板直径小靠近竖板直径大的圆台状。
优选的,所述第一电动伸缩杆的输出端固定设置于右侧所述竖板的右侧表面。
优选的,所述工作台包括有排屑槽、筛网、固定箱和抽屉,所述工作台的上表面中央贯穿设置有排屑槽,所述排屑槽的内部固定设置有筛网,所述工作台的底部表面固定设置有固定箱,所述固定箱的内侧嵌入设置有抽屉。
优选的,所述排屑槽处于切割盘的正下方。
优选的,所述固定箱和抽屉均为上放开口的箱体结构。
有益效果:
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