[实用新型]一种便于拆换的汽车座椅套

说明书

本实用新型公开了一种便于拆换的汽车座椅套，包括座套。所述座套的右侧底部两端均设置有带口，所述带口的内部设置有拉带，所述座套的左右两侧底部均固定连接有块体，右侧所述块体的外侧设置有空槽，所述空槽的左侧固定连接有圆柱，所述圆柱的外壁转动连接有内钢环，所述内钢环的上下两端均设置有旋转槽二，所述圆柱的外壁转动连接有外钢环，所述外钢环的上下两端均设置有旋转槽一，所述块体的底部固定连接有卡扣，首先将座套右侧底部的带口内设置的拉带自由端向外抽出穿过内钢环，当松紧合适后再将拉带反向穿过外钢环，拉紧，就可以轻松将座套的底部束紧，并且拆卸起来也非常简单快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅套领域，尤其涉及一种便于拆换的汽车座椅套。

背景技术

在对汽车的使用时，部分用户会对汽车座椅进行防护，此时需要用到座椅套，现有的座椅套大部分为直接使用绳子打结固定，固定不够牢固效果不佳，在对座椅套进行拆卸时需要将多处的绳子进行解开，拆卸较为麻烦。

中国专利文献CN202221424389.9公布了一种方便拆卸的汽车座椅套属于汽车座椅套技术领域，其技术方案要点包括座套，所述座套前侧的两侧分别设置有第一拉带和第二拉带，所述座套的前侧设置有拉伸机构；所述拉伸机构包括第一挂条、收卷盒和第二挂条，所述收卷盒的后侧与座套的前侧固定连接，所述第一挂条的右侧延伸至收卷盒的内部且与收卷盒的内部滑动连接，所述第二挂条的左侧延伸至收卷盒的内部且与收卷盒的内部滑动连接，第一拉带和第二拉带相对的一侧均固定连接有挂扣，解决了现有的座椅套大部分为直接使用绳子打结固定，固定不够牢固效果不佳，在对座椅套进行拆卸时需要将多处的绳子进行解开，拆卸较为麻烦，从而影响使用效果的问题，由于上述专利中，仅能对底部松紧进行调节，不能对座椅套进行上下的限位，，座椅套可能发生上下偏移，而且旋钮操作每次都需要拔下限位杆，如果底部很紧的情况，拔下限位杆可能存在限位结构瞬间撑开的问题造成不必要的损坏，对此，本申请而提出一种便于拆换的汽车座椅套。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于拆换的汽车座椅套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于拆换的汽车座椅套，包括座套，所述座套的右侧底部两端均设置有带口，所述带口的内部设置有拉带，所述座套的左右两侧底部均固定连接有块体，右侧所述块体的外侧设置有空槽，所述空槽的左侧固定连接有圆柱，所述圆柱的外壁转动连接有内钢环，所述内钢环的上下两端均设置有旋转槽二，所述圆柱的外壁转动连接有外钢环，所述外钢环的上下两端均设置有旋转槽一，所述块体的底部固定连接有卡扣。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内钢环通过旋转槽二与圆柱相连，所述外钢环通过旋转槽一与圆柱相连，所述拉带的一端固定连接在块体的左侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述座套的顶部设置有头枕插槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述块体的下方设置有壳体，所述壳体的内侧设置有凹槽，所述凹槽的中部右侧设置有卡槽，所述卡槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的左侧设置有卡块，所述壳体的左侧外壁设置有固定块，所述固定块的内侧设置有按钮，所述固定块的内侧设置有钮槽，所述钮槽的内侧设置有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块滑动连接于卡槽的内壁，左侧所述弹簧的左端与固定块的左侧内壁相连，左侧所述弹簧的右端与按钮的右侧内壁相连。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡扣滑动连接于凹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧的数量为多个。

本实用新型具有如下有益效果：