[实用新型]一种水上桥梁检测系统

说明书

本实用新型公开了一种水上桥梁检测系统，涉及水上桥梁检测系统技术领域，包括船体、夹持组件和升降组件；船体上端一侧通过连板连接有平座；夹持组件包含齿盘、夹杆、气囊、滑杆、拨柱和齿槽，平座内部一侧的前后两端均转动连接有竖直的盘轴，盘轴上安装有齿盘，夹杆的一端连接在齿盘上，夹杆的另一端内侧安装有气囊，夹杆的内部滑动连接有滑杆，夹杆的一端下侧开设有柱槽，拨柱滑动连接在柱槽内，该水上桥梁检测系统，当船体一侧的顶轮顶到桥梁时，引发的联动将使前后的夹杆对桥梁进行夹紧，夹紧时气囊形变，内部产生的高压推着滑杆移动，使卡齿卡进齿槽，即可实现夹紧后的固定，船只更加稳定，检测时数据更加准确。

技术领域

本实用新型涉及水上桥梁检测系统技术领域，具体为一种水上桥梁检测系统。

背景技术

通过对桥梁进行定期的检测，可以检查桥梁的健康状况，进而及时发现病害或控制病害的发展；可以建立和健全桥梁技术状况的相关档案；可以对桥梁进行技术状况评价，形成客观详实的统计资料，从而可以为桥梁的维修、加固和技术改造等提供重要的参考资料；可以及时的发现桥梁的安全隐患，从而可以有效防止安全事故的发生。

现有技术中在对水上的桥梁进行检测时，大多通过工作人员借助船只，利用外部工具将检测仪器放入水中，从而对桥梁进行检测，但在检测时，水面波浪不止，将影响船只的平稳性，进而影响检测结果的准确性，对水上桥梁进行检测较为不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种水上桥梁检测系统，当船体一侧的顶轮顶到桥梁时，引发的联动将使前后的夹杆对桥梁进行夹紧，夹紧时气囊形变，内部产生的高压推着滑杆移动，使卡齿卡进齿槽，即可实现夹紧后的固定，船只更加稳定，检测时数据更加准确，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水上桥梁检测系统，包括船体、夹持组件和升降组件；

船体：上端一侧通过连板连接有平座；

夹持组件：包含齿盘、夹杆、气囊、滑杆、拨柱和齿槽，所述平座内部一侧的前后两端均转动连接有竖直的盘轴，所述盘轴上安装有齿盘，所述夹杆的一端连接在齿盘上，所述夹杆的另一端内侧安装有气囊，所述夹杆的内部滑动连接有滑杆，所述夹杆的一端下侧开设有柱槽，所述拨柱滑动连接在柱槽内，所述拨柱的上端连接在滑杆的一端，所述拨柱靠近齿盘的一侧设有卡齿，所述平座下端一侧的前后方均开设有一组齿槽；当齿盘转动时，可带着夹杆活动，前后两个气囊的内侧先接触桥梁后，齿盘继续转动，将使气囊形变，气囊内部气压增大，大于外部大气压时，推着滑杆滑动，进而使拨柱带着卡齿卡进齿槽内，实现夹杆角度的固定。

升降组件：安装在平座的右端。

进一步的，所述升降组件包含竖筒、竖条和检测仪，所述平座的右端安装有竖筒，所述竖筒的内部滑动连接有竖条，所述竖条的下端安装有检测仪。竖条可在竖筒的导向下上下滑动，竖条的上下滑动，将带着检测仪上下滑动。

进一步的，所述升降组件还包含横轴和卡板，所述竖条的内部开设有板槽，所述横轴转动连接在竖条上，所述横轴位于板槽的中心，所述横轴上安装有卡板。通过转动横轴伸出竖条另一侧的把手，即可使卡板水平或者竖直，当水平时，可卡在竖筒前后贯通的卡板孔内，实现对高度的固定，当竖直时，可使竖条上下滑动。

进一步的，还包括T型滑座和顶轮，所述平座的内部一侧滑动连接有T型滑座，所述T型滑座的内部一侧安装有顶轴，所述顶轴上安装有顶轮。当滑动船体时，船体一侧的顶轮将先与桥梁接触，并对其产生作用力。

进一步的，还包括齿条和拉杆，所述平座内部一侧的前后方均滑动连接有齿条，所述齿条与齿盘啮合连接，两个齿条相靠近的一端分别与两个拉杆的一端活动连接，两个拉杆的另一端分别活动连接在T型滑座的前后两端。T型滑座朝船体的另一侧方向移动时，通过拉杆的活动将推着前后的两个齿条朝相远离的方向移动。