[实用新型]一种船舶吃水数据检测系统

说明书

本实用新型属于船舶吃水数据检测技术领域，且公开了一种船舶吃水数据检测系统，包括供电电路、传感器模块，吃水数据采集模块，光电警示电路、复位电路模块和通信模块，所述供电电路：副边绕组W2与变压器原边绕组W1的耦合产生一路15V的辅助电源电压，15V的电压经过78M05芯片输出一路5V的辅助电源电压，5V的电压再经过AMS1117芯片输出一路3.3V的辅助电源电压，供电电路主要为控制芯片EP1C6T144C8NL、传感器模块、吃水数据采集模块、复位电路模块、通信模块以及其他辅助电路提供所需的供电电压，以便于电路稳定的运行。本实用新型具有两种数据采集方式与通信模块，可以远程传输更加准确的数据，从而提高数据检测工作的效率与准确性。

技术领域

本实用新型属于船舶吃水数据检测技术领域，具体是一种船舶吃水数据检测系统。

背景技术

随着船舶运输行业的发展，内河航运量快速增长，运输船舶数量持续增加，因此逐渐出现船舶大型化发展的趋势，吃水深度也会随之变大，容易造成航运事故的发生，这样不仅对航运的安全产生了威胁，还破坏了航道，导致通航效率非常低，而船舶事故主要是船舶搁浅造成的，造成搁浅的原因很多，但主要原因之一便是实际船舶最大吃水深度上比规定的航道吃水深度要深，从而很容易导致船舶搁浅，而目前船舶吃水量检测手段主要有人工检测和自动检测两种，人工检测是通过目测船体吃水线读数，再与申报的吃水深度值进行比对，判断船舶是否超重超吃水；该方法容易受天气、船体等外界客观条件影响，效率低下，有时会因为恶劣天气而威胁到测量人员的人身安全，所以此方法己经不能满足现阶段实时高效率检测的要求。自动检测中最为常用的是压力传感器测量法，水压的变化可以直观地反映出吃水深度的改变，但吃水深度不但与水压有关系，而且还与水的实际密度等因素有关，所以单一压力传感器测量法不够准确，因此，针对船舶应用场景，探索一种安全、低成本、高效率的船舶吃水数据检测系统是有现实意义的。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种船舶吃水数据检测系统，具有提高数据检测工作的效率与准确性、安全性能更高和及时发现提高工作效率的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶吃水数据检测系统，包括供电电路、传感器模块，吃水数据采集模块，光电警示电路、复位电路模块和通信模块，所述供电电路：副边绕组W2与变压器原边绕组W1的耦合产生一路15V的辅助电源电压；

15V的电压经过78M05芯片输出一路5V的辅助电源电压，5V的电压再经过AMS1117芯片输出一路3.3V的辅助电源电压；

供电电路主要为控制芯片EP1C6T144C8NL、传感器模块、吃水数据采集模块、复位电路模块、通信模块以及辅助电路提供所需的供电电压，以便于电路稳定的运行。

上述技术方案中，优选的，所述传感器模块：船舶的吃水数据主要使用超声波测距传感器和水压传感器进行采集，这两种传感器交叉分布在船体或河道的河床底部，相同种类的传感器通过水密电缆连接在一起，最后传感器检测到的所有信号经过传感器接口板传输到吃水数据采集电路中，此传感器模块还可以根据船体的大小需求，增加或减少传感器的数量。

上述技术方案中，优选的，所述吃水数据采集模块：吃水数据采集模块由超声波数据采集电路与水压数据采集电路两部分组成，数据采集电路通过传感器接口板接收采集到的信号，然后对信号进行滤波、比较、放大处理，再将信号传输到芯片EP1C6T144C8NL与光电警示电路中，实现数据的实时通知与记录。

上述技术方案中，优选的，所述光电警示电路：光电警示电路接收吃水数据采集模块传输的信号后，通过比较器U2与基准信号相比较，在采集信号超过基准信号后，电路会触发发光LED发光与蜂鸣器BUZZER进行报警，提醒工作人员船舶的吃水数据不达标，要进行后续处理。