[实用新型]一种翻车机端环形位状态检测装置有效
申请号: | 202320384594.5 | 申请日: | 2023-03-05 |
公开(公告)号: | CN219391191U | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 赵东杨;张军;张渊;朱绩超 | 申请(专利权)人: | 大连海蓝通信信息技术有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;B65G65/48 |
代理公司: | 大连千益智行专利代理有限公司 21270 | 代理人: | 黄慧 |
地址: | 116000 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻车 环形 状态 检测 装置 | ||
1.一种翻车机端环形位状态检测装置,包括底板(100),其特征在于:所述底板(100)的上方设有翻车机主体(110),所述翻车机主体(110)的内部焊接有载物台(120),所述翻车机主体(110)的内部位于载物台(120)的上方设有两组压车头(140),且压车头(140)的底端安装有检测组件(150);
检测组件(150)包括安装于压车头(140)底端的压力传感器(151),所述压力传感器(151)的外壁套接有与压车头(140)底端转动连接的限位环(152),所述压车头(140)的内部滑动连接有卡杆(153),所述卡杆(153)的一端贯穿限位环(152)且延伸至压力传感器(151)内,所述压力传感器(151)的外壁开设与卡杆(153)相吻合的凹槽,所述卡杆(153)的另一端固定有缆绳(154),所述缆绳(154)的末端与限位环(152)外壁固定连接,所述卡杆(153)的外壁套接有弹簧(155),所述弹簧(155)的两端分别与压车头(140)和卡杆(153)固定。
2.根据权利要求1所述的一种翻车机端环形位状态检测装置,其特征在于:所述翻车机主体(110)的顶端位于翻车机主体(110)的一侧设有两组动力组件(130),所述底板(100)的顶端位于动力组件(130)的内侧设有支撑架,且支撑架的外壁固定有与翻车机主体(110)外壁接触的滚轮。
3.根据权利要求2所述的一种翻车机端环形位状态检测装置,其特征在于:所述动力组件(130)的内部安装有电机,且电机的输出端连接有延伸处动力组件(130)外侧的齿轮,所述翻车机主体(110)的外壁固定有与齿轮咬合连接的齿条。
4.根据权利要求1所述的一种翻车机端环形位状态检测装置,其特征在于:所述压车头(140)与翻车机主体(110)转动连接,且翻车机主体(110)内部液压缸与压车头(140)连接。
5.根据权利要求1所述的一种翻车机端环形位状态检测装置,其特征在于:所述压车头(140)的底端与检测组件(150)接触位置处开设有安装槽(141),所述安装槽(141)内部位于缆绳(154)的拐角处转动连接有换向轮(156)。
6.根据权利要求1所述的一种翻车机端环形位状态检测装置,其特征在于:所述限位环(152)与卡杆(153)接触位置处开设有通槽(157),所述限位环(152)的外壁偏下方设有限位环,且安装槽(141)的内壁开设有与限位环相匹配的环槽,所述限位环(152)的外壁偏上方固定有一对手柄。
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