[实用新型]一种铁路电力设备减震装置

权利要求书

1.一种铁路电力设备减震装置，包括控制箱(1)，其特征在于：所述控制箱(1)的上方设置有安装板(4)，所述控制箱(1)上设置有用于对安装板(4)最高位限位的限位组件，所述控制箱(1)内设置有用于对安装板(4)升降冲击力缓冲的缓冲组件，所述控制箱(1)上还设置有用于对安装板(4)移动时冲击力吸收的阻尼组件。

2.根据权利要求1所述的一种铁路电力设备减震装置，其特征在于：所述控制箱(1)的四个边角处均安装有安装座(2)，每个所述安装座(2)内均开设有安装孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路电力设备减震装置，其特征在于：所述限位组件包括安装于控制箱(1)上的L型杆(5)，所述L型杆(5)上螺纹连接有调节螺栓(6)，所述调节螺栓(6)的底端安装有限位座(7)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路电力设备减震装置，其特征在于：所述缓冲组件包括安装于安装板(4)上的滑杆(8)、安装于控制箱(1)内的收纳箱(12)，所述滑杆(8)的底端贯穿控制箱(1)并铰接有铰接杆(9)，所述收纳箱(12)内滑动连接有联动杆(10)，所述联动杆(10)的一端安装有缓冲弹簧(13)，且缓冲弹簧(13)的另一端安装于收纳箱(12)的内壁，所述联动杆(10)的另一端与铰接杆(9)铰接。

5.根据权利要求4所述的一种铁路电力设备减震装置，其特征在于：所述联动杆(10)的两侧面均安装有限位块(11)，且限位块(11)位于收纳箱(12)内。

6.根据权利要求1所述的一种铁路电力设备减震装置，其特征在于：所述阻尼组件包括安装于控制箱(1)内底壁的主气囊(15)、安装于控制箱(1)上的四个副气囊(17)，所述安装板(4)的底面安装有挤压杆(18)，所述挤压杆(18)的底端贯穿控制箱(1)并安装有挤压板(14)，所述副气囊(17)上固定连通有气管(16)，且气管(16)远离副气囊(17)的一端固定连通于主气囊(15)上。