[实用新型]液压悬置流道板结构、液压悬置与车辆有效
| 申请号： | 202320298027.8 | 申请日： | 2023-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN219345361U | 公开（公告）日： | 2023-07-14 |
| 发明（设计）人： | 平立芳;谷玉山 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/10 | 分类号： | F16F13/10 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 宋会然 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压 悬置 板结 车辆 | ||
1.一种液压悬置流道板结构，其特征在于：
包括具有安装腔的流道板本体，以及设于所述安装腔内的解耦膜(3)；
所述解耦膜(3)包括解耦膜主体(301)，以及在所述解耦膜主体(301)的至少一侧设置的凸起(302)，所述凸起(302)插入设置在所述流道板本体上的安装槽(P)内；
所述解耦膜(3)通过所述凸起(302)与所述安装槽(P)的槽壁抵接，且所述凸起(302)与所述安装槽(P)的槽壁抵接时，所述解耦膜主体(301)厚度方向的两侧均与所述流道板本体之间形成有间隙。
2.根据权利要求1所述的液压悬置流道板结构，其特征在于：
在所述解耦膜主体(301)的径向上，所述凸起(302)的宽度小于所述安装槽(P)的宽度，所述解耦膜主体(301)的径向为与所述解耦膜主体(301)的厚度方向垂直的方向。
3.根据权利要求1所述的液压悬置流道板结构，其特征在于：
所述凸起(302)呈圆柱形，所述安装槽(P)为圆形槽。
4.根据权利要求3所述的液压悬置流道板结构，其特征在于：
所述凸起(302)与所述安装槽(P)的槽壁抵接的一端呈锥形。
5.根据权利要求1所述的液压悬置流道板结构，其特征在于：
所述解耦膜(3)的上下两侧均设有所述凸起(302)，且所述凸起(302)为间隔设置在所述流道板本体上的多个。
6.根据权利要求5所述的液压悬置流道板结构，其特征在于：
两侧的所述凸起(302)在所述解耦膜(3)的厚度方向上重叠设置。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的液压悬置流道板结构，其特征在于：
所述流道板本体包括具有凹槽(101)的下流道板(1)，以及设于所述凹槽(101)顶部的上流道板(2)，所述安装腔由所述上流道板(2)和所述下流道板(1)围构形成。
8.一种液压悬置，其特征在于：
所述液压悬置中设有权利要求1至7中任一项所述的液压悬置流道板结构。
9.一种车辆，其特征在于：
所述车辆设有权利要求8所述的液压悬置。
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