[实用新型]一种折叠自行车

权利要求书

1.一种折叠自行车，其特征在于，包括两个前轮、传动结构、车头组件、避震组件、设有后轮的车尾组件和驱动组件；

所述传动结构一端设有驱动轴，另一端设有从动轴，两个所述前轮分别连接所述从动轴，形成两个前轮间隔布置、且所述传动结构部分位于两个前轮之间的前轮组件；所述驱动组件可折叠连接所述驱动轴，并可折于所述前轮组件侧方；

所述传动结构的外壳活动连接所述避震组件，所述车尾组件可折叠连接所述避震组件，该车尾组件可绕其连接端折叠至两个前轮之间，且所述后轮可折至与两个前轮平行；所述车头组件可折叠连接在所述避震组件上，该车头组件可绕其连接端折叠至与所述前轮紧贴。

2.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于，所述避震组件包括避震器、避震器支架、第一避震连杆和第二避震连杆；

所述避震器设置在避震器支架内，该避震器具有一活动端，且该活动端的顶部设有第一轴孔，所述第一避震连杆通过轴承活动连接到避震器支架上，该第一避震连杆的一端活动连接第一轴孔，其另一端通过轴承活动连接传动结构；

所述第二避震连杆的一端通过轴承活动连接到避震器支架上，另一端通过轴承活动连接传动结构。

3.根据权利要求2所述的折叠自行车，其特征在于，所述避震器支架包括避震器左支架和避震器右支架，所述第一避震连杆包括第一左避震连杆和第一右避震连杆，所述第二避震连杆包括第二左避震连杆和第二右避震连杆；

所述避震器左支架和避震器右支架对称设置，所述避震器位于所述避震器左支架和避震器右支架之间；所述第一左避震连杆通过轴承活动连接到避震器左支架上，该第一左避震连杆的一端活动连接第一轴孔，其另一端通过轴承活动连接传动结构；所述第一右避震连杆通过轴承活动连接到避震器右支架上，该第一右避震连杆的一端活动连接第一轴孔，其另一端通过轴承活动连接传动结构；

所述避震器底端设有第二轴孔，并通过连接轴依次穿过所述避震器左支架的另一端、第二轴孔和避震器右支架的另一端活动连接；

所述第二左避震连杆一端通过轴承连接避震器左支架，其另一端通过轴承连接传动结构；

所述第二右避震连杆一端通过轴承连接避震器右支架，其另一端通过轴承连接传动结构。

4.根据权利要求3所述的折叠自行车，其特征在于，所述车尾组件的前端设U型开口和连接孔，所述避震组件上分别设置有与U型开口可拆卸连接的快拆开关以及与所述连接孔活动连接所述连接轴；

所述U型开口的两侧分别设有限位凸起，所述快拆开关包括一螺杆，该螺杆的两端分别设有限位螺帽，所述限位螺帽的内侧设有与限位凸起相配合的内凹槽；

所述快拆开关具有开启、闭合两种状态，闭合状态时，所述内凹槽与限位凸起卡接，可将所述快拆开关限制在U型开口内；开启状态时，所述内凹槽与限位凸起分离，可将所述螺杆与U型开口分开，使车架可绕所述连接轴转动。

5.根据权利要求4所述的折叠自行车，其特征在于，所述快拆开关还包括锁定杆和回位弹簧；

所述锁定杆设置在所述螺杆的一端；两个所述回位弹簧均套接在所述螺杆上，且其中一个所述回位弹簧一端抵接所述避震器左支架，另一端抵接左侧的限位螺帽，另一个所述回位弹簧一端抵接所述避震器右支架，另一端抵接右侧的限位螺帽。

6.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于，所述驱动组件包括左曲柄、右曲柄、第一下限位部和第二下限位部；

所述左曲柄通过第一棘轮连接驱动轴的左端，所述右曲柄通过第二棘轮连接驱动轴的右端；

所述第一下限位部设置于所述传动结构和所述左曲柄之间的第一位置，用于对所述左曲柄的旋转下限位置进行限位；所述第二下限位部设置于所述传动结构和所述右曲柄之间的第二位置，用于对所述右曲柄的旋转下限位置进行限位。

7.根据权利要求6所述的折叠自行车，其特征在于，所述驱动组件还包括第一上限位部和第二上限位部；所述第一上限位部设置在传动结构的左侧面靠近驱动轴左端位置，用于对所述左曲柄的旋转上限位置进行限位；

所述第二上限位部设置在传动结构的右侧面靠近驱动轴右端位置，用于对所述右曲柄的旋转上限位置进行限位。