[实用新型]后轮罩总成及车辆

说明书

本实用新型提供了一种后轮罩总成及车辆，所述后轮罩总成包括具有车轮容纳槽的后轮罩本体和骨架单元；骨架单元包括用于与车身相连的第一骨架，后轮罩本体包括后轮罩前段和后轮罩后段，以及摄像头盖板，摄像头盖板安装在第一骨架上；后轮罩前段沿整车上下方向设置、并向后延伸，后轮罩后段沿整车前后方向设置、并向下延伸，后轮罩后段具有加油口和组合灯出光孔。本实用新型所述的后轮罩总成，通过使得后轮罩本体包括后轮罩前段、后轮罩后段以及摄像头盖板，便于加工制造，而设置第一骨架，利于后轮罩总成与车身之间的连接及摄像头盖板的安装，还利于提高后轮罩本体的结构强度，后轮罩前段、后轮罩后段延伸方向的设置，利于后轮罩总成满足造型要求。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种后轮罩总成；同时，本实用新型还涉及一种具有该后轮罩总成的车辆。

背景技术

现有技术中车辆的后轮罩总成结构因车体和车型的不同而不断优化调整，但对于大型的后轮罩钣金结构，仍存在加工效率低，外观精致感差等问题，导致不易满足车体结构和造型要求。尤其是对于盛行在二十世纪五六十年代的复古车型，上述问题尤为明显。

另外，后轮罩总成中的后轮罩本体通常需要使用骨架与车身相连，而因骨架结构及位置设置的不合理导致后轮罩总成的自身强度及安装强度不足，从而使得后轮罩总成的可靠性不高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种后轮罩总成，以在后轮罩总成满足外观造型的要求下，便于后轮罩总成的加工制造。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种后轮罩总成，包括具有车轮容纳槽的后轮罩本体，以及设于所述后轮罩本体内侧的骨架单元；所述骨架单元包括用于与车身相连的第一骨架，所述后轮罩本体包括通过所述第一骨架相连的后轮罩前段和后轮罩后段，以及设于所述后轮罩前段和所述后轮罩后段之间的摄像头盖板，且所述摄像头盖板安装在所述第一骨架上；所述后轮罩前段沿整车上下方向设置、并向后延伸，所述后轮罩后段沿整车前后方向设置、并向下延伸，且所述后轮罩后段具有加油口和组合灯出光孔。

进一步的，所述后轮罩后段的后端一体成型有装饰件安装部，所述装饰件安装部上安装有装饰件。

进一步的，所述骨架单元包括设于所述后轮罩前段上的第二骨架，所述第二骨架位于所述第一骨架前侧、并用于与所述车身相连。

进一步的，所述第一骨架的前部部分适配于所述后轮罩前段设置，所述第一骨架的后部部分适配于所述后轮罩后段设置，所述第一骨架具有用于安装防溅垫的第三安装部；和/或，所述第二骨架适配于所述后轮罩前段设置，所述第二骨架具有用于安装防溅垫的第三安装部。

进一步的，所述骨架单元包括设于所述后轮罩后段上的第三骨架，所述第三骨架与所述车轮容纳槽分别位于所述加油口的两侧，且所述第三骨架用于与所述车身相连；和/或，所述骨架单元包括设于所述后轮罩后段上的第四骨架，且所述第四骨架位于所述后轮罩后段的后端、并用于与所述车身相连。

进一步的，所述骨架单元包括围绕所述组合灯出光孔设置的第五骨架，所述第五骨架具有第一安装部、第二安装部和避让孔；所述第一安装部用于安装组合灯，所述第二安装部用于安装雷达，所述避让孔用于避让所述雷达。

进一步的，所述第五骨架具有延伸至所述车轮容纳槽处的延伸部分，所述延伸部分具有用于安装防溅垫的第三安装部；和/或，所述骨架单元包括沿所述车轮容纳槽的边缘设置的第六骨架，所述第六骨架用于安装防溅垫。

进一步的，所述骨架单元包括围绕所述加油口设置的第七骨架，所述第七骨架用于安装加油部。

进一步的，所述后轮罩本体和/或所述骨架单元采用塑料制成。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：