[实用新型]一种飞机应急轮轴千斤顶

权利要求书

1.一种飞机应急轮轴千斤顶，包括底板（1）、电动液压缸千斤顶（2）、电动液压承接座（3）、弧形槽口（4）和万向轮（5），底板（1）顶端设置有电动液压缸千斤顶（2），电动液压缸千斤顶（2）的顶部移动端通过轴承转动设置有电动液压承接座（3），电动液压承接座（3）的顶端设置有弧形槽口（4），底板（1）的底端四角分别设置有万向轮（5），其特征在于，还包括固定机构和推把机构，底板（1）的底端设置有凹槽，固定机构设置在凹槽中，底板（1）上可拆卸安装有推把机构。

2.如权利要求1所述的一种飞机应急轮轴千斤顶，其特征在于，固定机构包括伺服电机（6）、支架（7）、丝杠（8）、光杠（9）、升降板（10）、连杆（11）和稳定座（12），伺服电机（6）安装在凹槽顶端，支架（7）安装在凹槽中，支架（7）的底端与底板（1）的底端齐平，伺服电机（6）的输出端设置有丝杠（8），丝杠（8）的底端通过轴承与支架（7）的顶端转动连接，支架（7）上设置有多组光杠（9），多组光杠（9）的顶端均连接凹槽的顶端，升降板（10）与丝杠（8）螺纹连接，升降板（10）与多组光杠（9）滑动连接，升降板（10）的底端设置有多组连杆（11），多组连杆（11）的底端分别设置有稳定座（12）。

3.如权利要求1所述的一种飞机应急轮轴千斤顶，其特征在于，推把机构包括圆板（14）、插槽（15）、圆孔（16）、连板（17）、螺纹孔（18）、螺栓（19）和把手（20），底板（1）的前后两端分别设置有圆板（14），每组圆板（14）上分别设置有插槽（15），两组圆板（14）的外端分别设置有圆孔（16），圆孔（16）分别与插槽（15）相通，连板（17）与插槽（15）相适配，连板（17）上设置有螺纹孔（18），螺栓（19）与插槽（15）螺纹连接，两组连板（17）之间设置有把手（20）。

4.如权利要求3所述的一种飞机应急轮轴千斤顶，其特征在于，还包括把套（21），所述把手（20）上设置有把套（21）。

5.如权利要求3所述的一种飞机应急轮轴千斤顶，其特征在于，还包括平垫（22），每组螺栓（19）上套装有一组平垫（22）。

6.如权利要求2所述的一种飞机应急轮轴千斤顶，其特征在于，还包括防滑锥块（23），所述稳定座（12）的底端设置有多组防滑锥块（23）。

7.如权利要求1所述的一种飞机应急轮轴千斤顶，其特征在于，所述弧形槽口（4）中设置有防滑垫。