[实用新型]一种指挥车开关面板固定结构

说明书

本实用新型的目的是提供一种指挥车开关面板固定结构，设备在工作时，首先将开关面板放置在固定槽内，然后通过驱动电机的转动，进而带动主驱动轴的转动，进而通过主驱动皮带一和主驱动皮带二带动从动轴一和从动轴三的转动，进而通过从动皮带一带动从动轴二的转动，进而通过带动从动皮带二带动从动轴四的转动，进而通过从动皮带三带动从动轴五的转动，进而带动弹簧压片一、弹簧压片二、弹簧压片三和弹簧压片四的转动，进而实现对开关面板的压紧固定，最终实现对控制面板进行快速固定，大大提高了控制面板维修的效率。

技术领域

本实用新型涉及指挥车开关面板固定技术领域，特别涉及一种指挥车开关面板固定结构。

背景技术

在有大型社会活动、重大突发事件或刑事治安案件、重大灾害事故等情况发生时，离不开现场勘查、决策和指挥。通讯指挥车具有良好的机动性能和通讯性能，能作为上述情况现场的通讯中心、信息中心和指挥中心，指挥车在执行任务后需要对指挥车进行维修保养，在对控制面板进行维修时不能很好的对控制面板进行固定，大大降低了控制面板维修的效率，存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种指挥车开关面板固定结构，通过设置压紧装置，实现在对控制面板进行维修时，对控制面板进行快速固定，大大提高了控制面板维修的效率，方便推广。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种指挥车开关面板固定结构，包括固定板，所述固定板上开设有固定槽，所述固定槽周向设有驱动轨道，所述驱动轨道内固定设有压紧装置；

所述压紧装置包括设置在驱动轨道上方的弹簧压片一、弹簧压片二、弹簧压片三、弹簧压片四、驱动电机和转动设置在固定板底部的从动轴三，所述弹簧压片一下端设有从动轴一，所述从动轴一上依次设有被动皮带轮一和被动皮带轮二，所述弹簧压片二下端设有从动轴二，所述从动轴二上设有被动皮带轮三，所述弹簧压片三下端设有从动轴五，所述从动轴五上设有被动皮带轮八，所述弹簧压片四下端设有从动轴四，所述从动轴四上依次设有被动皮带轮六和被动皮带轮七，所述驱动电机下端设有主驱动轴，所述主驱动轴上依次设有主动皮带轮一和主动皮带轮二，所述从动轴三上依次设有被动皮带轮五和被动皮带轮四，所述主动皮带轮一和被动皮带轮一之间设有主驱动皮带一，所述主动皮带轮二和被动皮带轮四之间设有主驱动皮带二，所述被动皮带轮二和被动皮带轮三之间设有从动皮带一，所述被动皮带轮五和被动皮带轮六之间设有从动皮带二，所述被动皮带轮七和被动皮带轮八之间设有从动皮带三。

进一步的，所述驱动电机为可逆转电机。

进一步的，所述固定板为绝缘材质。

作为改进，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的一种指挥车开关面板固定结构，设备在工作时，首先将开关面板放置在固定槽内，然后通过驱动电机的转动，进而带动主驱动轴的转动，进而通过主驱动皮带一和主驱动皮带二带动从动轴一和从动轴三的转动，进而通过从动皮带一带动从动轴二的转动，进而通过带动从动皮带二带动从动轴四的转动，进而通过从动皮带三带动从动轴五的转动，进而带动弹簧压片一、弹簧压片二、弹簧压片三和弹簧压片四的转动，进而实现对开关面板的压紧固定，最终实现对控制面板进行快速固定，大大提高了控制面板维修的效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种指挥车开关面板固定结构整体结构示意图；

图2为本实用新型的一种指挥车车顶储物盒储存盒剖视图；

图3为本实用新型的一种指挥车车顶储物盒储存盒剖视图；

附图标记对照表：