[实用新型]一种SMC复合材料汽车顶棚成型用校形装置有效
| 申请号: | 202320216143.0 | 申请日: | 2023-02-15 |
| 公开(公告)号: | CN218615539U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
| 发明(设计)人: | 邵长青;张福建;王姗姗;王鸿军;王力;苏婕;张晋;康进兵;高卫光;路兰俊;李娜 | 申请(专利权)人: | 河南东海复合材料有限公司 |
| 主分类号: | B29C73/00 | 分类号: | B29C73/00;B29L31/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 453000 河南省新乡市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 smc 复合材料 汽车 顶棚 成型 用校形 装置 | ||
本实用新型公开了一种SMC复合材料汽车顶棚成型用校形装置,涉及汽车生产技术领域。本实用新型包括保温箱、上校形模具、下定位模具和汽车顶棚主体,保温箱上侧设置有第一液压缸,第一液压缸底端设置有上校形模具,上校形模具插接于保温箱内侧,保温箱内侧下端插接有下定位模具,下定位模具底侧设置有第二液压缸,上校形模具和下定位模具之间贴合有汽车顶棚主体。本实用新型通过保温箱、上校形模具、下定位模具和汽车顶棚主体,解决了在对汽车顶棚等较大尺寸的工件进行校形时,移动较为困难,不便于外形的检测和再次进行校正,在校形过程中需要将工件和校形装置一同放置于加热装置中加热,费时费力的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车生产技术领域,特别是涉及一种SMC复合材料汽车顶棚成型用校形装置。
背景技术
SMC复合材料,是一种具有良好的防水性、防腐蚀性、热稳定性、防窃电性,使用寿命长的玻璃钢,其主要由GF、MD及各种助剂组成,其主要应用于电气工业、汽车工业、铁路车辆、通讯工程、防爆电器设备外壳等领域,在汽车制造中,大量采用SMC复合材料进行悬架零件、车身及车身部件和发动机盖下部件的生产,而在SMC复合材料用于生产车身及车身部件(如:车身壳体、顶棚、地板、车门等)的过程中,由于车身及车身部件的形状大多不是规则形状,在加工过程中可能由于应力释放不彻底而产生一定的变形,需要通过校形装置对车身及车身部件进行校形,保证车身及车身部件外形的精确度,但它在实际使用中仍存在以下弊端:
公开号为CN217018034U的实用新型公开了校形装置,所述可调校形件有多个,设置在所述底座的承载面上,且与所述底座可拆卸连接,其高度可调节,顶部用于对待加工工件进行校形;所述固定柱有多个,均匀在所述底座的承载面上,其顶部形成用于装夹所述待加工工件的承载面;所述固定卡板活动连接在所述固定柱靠近顶部的位置,与所述固定柱的顶面配合装夹所述待加工工件,校形装置大多通过对待加工工件进行挤压以实现待加工工件形状的校正,但在实际生产过程中,工作人员难以通过肉眼判断校形后的工件外形的精确度是否符合要求,特别是对汽车顶棚等体型较大的工件进行校形时,需要在校形后对工件进行移动和检测,费时费力;
在对较大的工件进行校形时,通过将校形装置和工件一同放置于加热装置中加热,能够使工件的弹性形变转化为塑性形变,达到快速校形的目的,但尺寸较大的工件运输较为困难,增加工作人员的劳动强度,且在移动时可能由于不慎对校形装置造成磕碰,降低校形的精确度,增加维修开支。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种SMC复合材料汽车顶棚成型用校形装置,通过保温箱、上校形模具、下定位模具和汽车顶棚主体,解决了校形装置在对汽车顶棚等较大尺寸的工件进行校形时,较大工件的移动较为困难,不便于外形的检测和再次进行校正,操作较为不便,在校形过程中需要将工件和校形装置一同放置于加热装置中加热,费时费力,且容易磕碰校形装置导致校正的精确度降低的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
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