[实用新型]飞轮储能总成

说明书

本实用新型涉及飞轮储能技术领域，尤其是涉及一种飞轮储能总成。飞轮储能总成包括：储存系统，所述储存系统内设置有容纳空间；飞轮储能系统，所述飞轮储能系统设置于所述容纳空间内，所述飞轮储能系统包括：主体和端盖，所述端盖盖设在所述主体上；吊装系统，所述吊装系统设置于所述储存系统的内壁，所述吊装系统选择地设置于所述飞轮储能系统上且所述吊装系统用于吊起所述端盖。通过设置吊装系统来吊装端盖，这样可以解放天吊，从而提升飞轮储能总成测试效率。

技术领域

本实用新型涉及飞轮储能技术领域，尤其是涉及一种飞轮储能总成。

背景技术

在测试飞轮储能总成时，需要做动平衡时，要将端盖吊起进行调试，这时，需要通过天吊将储存系统打开，然后再吊起飞轮储能总成的端盖。因端盖重量在50KG左右，目前是天吊吊起，然后进行平衡调试，平衡调试后将端盖放下，此时天吊只能服务一个工位，大大影响了工作效率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种飞轮储能总成，通过设置吊装系统来吊装端盖，这样可以解放天吊，从而提升飞轮储能总成测试效率。

根据本实用新型的飞轮储能总成，包括：储存系统，所述储存系统包括：本体和盖板，所述盖板和所述本体构成容纳空间，所述盖板选择性地盖设于所述本体；飞轮储能系统，所述飞轮储能系统设置于所述容纳空间内，所述飞轮储能系统包括：主体和端盖，所述端盖盖设在所述主体上；吊装系统，所述吊装系统设置于所述储存系统的内壁，所述吊装系统包括：第一驱动件、吊装件和控制开关，所述第一驱动件和所述吊装件传动连接，所述吊装件的一端和所述第一驱动件连接且另一端选择性地位于所述端盖的上方，所述吊装件用于吊起所述端盖，所述控制开关设置于所述本体上且和所述第一驱动件电连接，以控制所述驱动件的启动和关闭。

根据本实用新型的飞轮储能总成，通过设置吊装系统来吊装端盖，这样可以解放天吊，从而提升飞轮储能总成测试效率。

在本实用新型中，所述吊装系统还包括：挂钩，所述挂钩设置于所述吊装件的另一端,所述挂钩用于钩住所述端盖；或，所述吊装系统还包括：磁吸件，所述磁吸件设置于所述吊装件的另一端,所述磁吸件用于磁性吸合所述端盖。

在本实用新型中，所述吊装系统还包括：第二驱动件，所述第二驱动件设置于所述吊装件且与所述挂钩或所述磁吸件传动连接，以实现所述挂钩或所述磁吸件在高度方向上移动。

在本实用新型中，所述储存系统的内壁上设置有第一避让槽，所述第一驱动件设置于所述第一避让槽内；以及，所述储存系统的内壁上设置有第二避让槽，所述吊装件设置于所述第二避让槽内；以及，所述储存系统的内壁上设置有第三避让槽，所述挂钩或所述磁吸件设置于所述第三避让槽内；其中，所述第一避让槽、所述第二避让槽和所述第三避让槽相互连通。

在本实用新型中，所述控制开关为光电传感器或压力传感器且设置于所述本体的顶壁，以在所述盖板和所述本体分离时所述控制开关导通。

在本实用新型中，所述本体为储存箱体或地坑。

在本实用新型中，所述第一驱动件为驱动电机或气缸。

本实用新型实施例提供一种飞轮储能总成，通过设置吊装系统来吊装端盖，这样可以解放天吊，从而提升飞轮储能总成测试效率。

附图说明

本实用新型的上述或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的飞轮储能总成的结构示意图；

图2是图1中的局部示意图A；

图3是图1中的局部示意图B。

附图标记：

100、飞轮储能总成；