[实用新型]飞轮储能总成有效
申请号: | 202320210922.X | 申请日: | 2023-02-14 |
公开(公告)号: | CN219013265U | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 王子锐;佟楚平 | 申请(专利权)人: | 沈阳微控新能源技术有限公司 |
主分类号: | F16F15/315 | 分类号: | F16F15/315;F16F15/30;B66C1/34;B66C1/04;B66C13/22 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 朱鸿雁 |
地址: | 110027 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞轮 总成 | ||
1.一种飞轮储能总成,其特征在于,包括:
储存系统(10),所述储存系统(10)包括:本体(11)和盖板(12),所述盖板(12)和所述本体(11)构成容纳空间(13),所述盖板(12)选择性地盖设于所述本体(11);
飞轮储能系统(20),所述飞轮储能系统(20)设置于所述容纳空间(13)内,所述飞轮储能系统(20)包括:主体(21)和端盖(22),所述端盖(22)盖设在所述主体(21)上;
吊装系统(30),所述吊装系统(30)设置于所述储存系统(10)的内壁,所述吊装系统(30)包括:第一驱动件(31)、吊装件(32)和控制开关(36),所述第一驱动件(31)和所述吊装件(32)传动连接,所述吊装件(32)的一端和所述第一驱动件(31)连接且另一端选择性地位于所述端盖(22)的上方,所述吊装件(32)用于吊起所述端盖(22),所述控制开关(36)设置于所述本体(11)上且和所述第一驱动件(31)电连接,以控制所述驱动件的启动和关闭。
2.根据权利要求1所述的飞轮储能总成,其特征在于,所述吊装系统(30)还包括:挂钩,所述挂钩设置于所述吊装件(32)背离所述第一驱动件(31)的一端,所述挂钩用于钩住所述端盖(22);或,
所述吊装系统(30)还包括:磁吸件(34),所述磁吸件(34)设置于所述吊装件(32)背离所述第一驱动件(31)的一端,所述磁吸件(34)用于磁性吸合所述端盖(22)。
3.根据权利要求2所述的飞轮储能总成,其特征在于,所述吊装系统(30)还包括:第二驱动件(35),所述第二驱动件(35)设置于所述吊装件(32)且与所述挂钩或所述磁吸件(34)传动连接,以实现所述挂钩或所述磁吸件(34)在高度方向上移动。
4.根据权利要求2所述的飞轮储能总成,其特征在于,所述储存系统(10)的内壁上设置有第一避让槽(111),所述第一驱动件(31)设置于所述第一避让槽(111)内;以及,
所述储存系统(10)的内壁上设置有第二避让槽(112),所述吊装件(32)设置于所述第二避让槽(112)内;以及,
所述储存系统(10)的内壁上设置有第三避让槽(113),所述挂钩或所述磁吸件(34)设置于所述第三避让槽(113)内;
其中,所述第一避让槽(111)、所述第二避让槽(112)和所述第三避让槽(113)相互连通。
5.根据权利要求1所述的飞轮储能总成,其特征在于,所述控制开关(36)为光电传感器或压力传感器且设置于所述本体(11)的顶壁,以在所述盖板(12)和所述本体(11)分离时所述控制开关(36)导通。
6.根据权利要求1所述的飞轮储能总成,其特征在于,所述本体(11)为储存箱体或地坑。
7.根据权利要求1所述的飞轮储能总成,其特征在于,所述第一驱动件(31)为驱动电机或气缸。
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