[实用新型]一种后横梁、车架及汽车

权利要求书

1.一种后横梁，其特征在于，包括：梁体以及用于固定电机的两个管套组件；其中，

两个所述管套组件固定在所述梁体，且两个所述管套组件沿所述梁体的长度方向间隔排布；其中，两个所述管套组件分列在所述梁体的中心线的两侧，所述梁体的中心线为垂直于所述梁体长度方向的中心线；

所述后横梁还包括分别与所述梁体以及两个所述管套组件固定连接的加强筋组件。

2.根据权利要求1所述的后横梁，其特征在于，所述两个管套之间的间距不小于任一管道与靠近的梁体的端部之间的间距。

3.根据权利要求1所述的后横梁，其特征在于，所述加强筋组件包括固定在所述梁体上的第一加强筋、第二加强筋及第三加强筋；其中，

所述第一加强筋与其中的一个管套固定连接；

所述第二加强筋与另一个管套固定连接；

所述第三加强筋两端分别与两个所述管套一一对应固定连接；

所述第一加强筋、第二加强筋及第三加强筋围成三角形结构。

4.根据权利要求3所述的后横梁，其特征在于，所述第一加强筋的个数为两个，所述第二加强筋的个数分别为两个；其中，

两个第一加强筋分列在所述第三加强筋的两侧；

两个所述第二加强筋分列在所述第三加强筋的两侧。

5.根据权利要求4所述的后横梁，其特征在于，所述加强筋组件还包括固定在所述梁体上的两个第四加强筋以及两个第五加强筋；其中，

两个所述第四加强筋与两个所述第一加强筋分别与同一管套组件固定连接，且两个所述第四加强筋与两个所述第一加强筋呈X方式排列；

两个所述第五加强筋与两个所述第二加强筋分别与同一管套组件固定连接，且两个所述第五加强筋与两个所述第二加强筋呈X方向排列。

6.根据权利要求5所述的后横梁，其特征在于，所述第一加强筋以及所述第四加强筋为弧形加强筋，且所述第一加强筋与所述第四加强筋的内凹面相对设置；和/或，

所述第二加强筋以及所述第五加强筋为弧形加强筋，且所述第二加强筋与所述第五加强筋的内凹面相对设置。

7.根据权利要求1～6任一项所述的后横梁，其特征在于，所述管套组件为椭圆形的管套组件，且所述管套组件的长轴平行于所述梁体的中心线。

8.根据权利要求7所述的后横梁，其特征在于，所述管套组件包括与所述梁体固定连接的管套以及设置在所述管套内的橡胶悬置。

9.根据权利要求8所述的后横梁，其特征在于，所述梁体为横截面为C形的梁体。

10.一种车架，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的后横梁以及第一纵梁及第二纵梁；其中，所述第一纵梁及所述第二纵梁分别与所述后横梁的两端一一对应固定连接。

11.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求10所述的车架，以及设置在所述车架上的电机。