[实用新型]用于ABS线束穿橡胶护套的设备有效
申请号: | 202320173704.3 | 申请日: | 2023-02-10 |
公开(公告)号: | CN219418597U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 陈万宇;米国民;张贵阳;逯庆元 | 申请(专利权)人: | 长春科世得润汽车部件有限公司 |
主分类号: | H01B13/22 | 分类号: | H01B13/22;H01B13/012 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王怡敏 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 abs 线束穿 橡胶 护套 设备 | ||
本实用新型涉及一种用于ABS线束穿橡胶护套的设备,属于汽车线束生产领域。气压表支架通过螺丝固定在设备主体的一端,空腔排气块通过螺丝固定在设备主体的另一端,刻度滑轨通过螺丝纵向固定在设备主体上,气压表通过螺丝固定在气压表支架上,滑块通过凹槽安装在刻度滑轨上,ABS线夹通过螺丝固定在滑块上,气压表通过气管与空腔排气块连接。提高了生产效率和生产良率,降低了返修成本和工作强度,真正意义上做到了提高效率,保质保量,降低强度。从总体结构来看,设备整体结构清晰,操作方便。实用性强。
技术领域
本实用新型涉及汽车线束生产领域,特别涉及一种用于ABS线束穿橡胶护套的设备。能够提高生产效率,降低采用扩张钳形式穿护套的强度,并避免由于手工扩张钳扩张而引起的尺寸不准的问题。
背景技术
汽车线束中,ABS线束是必不可少的,而且和人身安全息息相关,很多汽车重大事故都是由于汽车的制动距离过长或者制动发生侧翻等导致的。没有ABS的车辆,在制动躲避障碍物、行人及在弯道上,很容易发生抱死现象,紧急刹车汽车就会发生甩尾、掉头、侧滑、行驶轨迹偏移和车辆不受控制等现象,因此对ABS线束的所有工艺要求就会非常高。
国内汽车ABS线束普遍采用橡胶护套对线束起到固定、支撑、保护的作用,因此对护套在线束上的安装位置的要求就会及其严格。目前,对于ABS线束护套的安装,大部分工厂采用的是扩张钳扩张,这样就造成了工作强度高,安装位置不准,导致返修的工作量加大,降低了生产良率,影响工作效率,在这种情况下,就急需一种适用于穿ABS线束橡胶护套的设备。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于ABS线束穿橡胶护套的设备,解决了现有扩张钳扩张存在的尺寸不准、安装位置不准、工作强度高等上述问题。本实用新型通过设备代替扩张钳扩张人工穿线,通过吹高压空气使橡胶护套内孔增大,通过拉动到达预定位置,橡胶护套固定在线束上。人员操作上简单方便,提高了生产效率和生产良率,降低了生产强度,真正意义上做到了提高效率,保质保量,降低工作强度。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
用于ABS线束穿橡胶护套的设备,气压表支架2通过螺丝固定在设备主体1的一端,空腔排气块7通过螺丝固定在设备主体1的另一端,刻度滑轨4通过螺丝纵向固定在设备主体1上,气压表3通过螺丝固定在气压表支架2上,滑块6通过凹槽安装在刻度滑轨4上,ABS线夹5通过螺丝固定在滑块6上,气压表3通过气管9与空腔排气块7连接。
所述的气压表3通过气管与脚踏开关10的出气孔12相连,脚踏开关10的进气孔11与外部的总气源相连,脚踏开关10控制气流是否流向空腔排气块7。
所述的空腔排气块7包括排气孔71、气管接头72,所述排气孔71是在空腔排气块7上的一个开孔,气管接头72有螺纹的一端拧紧到空腔排气块7上,另一端与气管9连接。
本实用新型的有益效果在于:提高了生产效率和生产良率,降低了返修成本和工作强度,真正意义上做到了提高效率,保质保量,降低强度。从总体结构来看,设备整体结构清晰,操作方便。实用性强。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的空腔排气块的结构示意图;
图3为本实用新型的开关示意图。
图中:1、设备主体;2、气压表支架;3、气压表;4、刻度滑轨;5、ABS线夹;6、滑块;7、空腔排气块;71、排气孔;72气管接头;9、气管;10、脚踏开关;11、进气孔;12、出气孔。
实施方式
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