[实用新型]加速度传感装置

说明书

本实用新型提供一种加速度传感装置，其包括：外壳、电路板以及端子组件；外壳内部中空设置，电路板安装于外壳内部的腔体中；外壳上还设置有沿第一方向延伸设置的接口，端子组件一端与电路板相连接，另一端延伸至接口中；外壳上还设置有卡接件和锁附件；卡接件沿第二方向延伸设置，并在安装时卡接于相应的安装面中，以对加速度传感装置进行旋转限位；锁附件沿第三方向延伸设置，并在安装时锁附于相应的安装面上，以对加速度传感装置进行锁紧固定。本实用新型通过设置卡接件实现加速度传感装置的定位和防转，同时通过设置锁附件实现加速度传感装置的锁紧固定，进而便于加速度传感装置牢固地安装在汽车的前转向节处。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，尤其涉及一种性能稳定、且便于安装固定的加速度传感装置。

背景技术

加速度传感器是一种常用的传感器，加速度传感器由质量块、阻尼器、弹性元件、敏感元件和适调电路等部分组成。加速度传感器在加速过程中，通过对质量块所受惯性力的测量，利用牛顿第二定律获得加速度值。

当加速度传感器应用于汽车中时，其可实时反馈加速度数据，进而有利于实现安全驾驶。具体而言，汽车的主动悬架系统对驾驶舒适性和安全性具有重要影响，能够在高速转向、凹凸不平的路面上行驶时，以及突然加速和刹车时车辆仍具有较好的驾驶性能。

主动悬架系统要求测量车身的加速度，基于测量的加速度值来实时调节震动吸收器，以达到安全平稳驾车的目的。因此，需要在汽车的前转向节处设置加速度传感器。因此，针对如何实现加速度传感器的安装固定，有必要提出进一步地解决方案。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种加速度传感装置，以克服现有技术中存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种加速度传感装置，其包括：外壳、电路板以及端子组件；

所述外壳内部中空设置，所述电路板安装于外壳内部的腔体中；

所述外壳上还设置有沿第一方向延伸设置的接口，所述端子组件一端与所述电路板相连接，另一端延伸至所述接口中；

所述外壳上还设置有卡接件和锁附件；所述卡接件沿第二方向延伸设置，并在安装时卡接于相应的安装面中，以对所述加速度传感装置进行旋转限位；所述锁附件沿第三方向延伸设置，并在安装时锁附于相应的安装面上，以对所述加速度传感装置进行锁紧固定。

作为本实用新型加速度传感装置的改进，所述腔体具有一开口，所述开口的端面设置有台阶面；所述加速度传感装置还包括盖板，所述盖板扣合于所述开口上，并对所述开口进行封闭。

作为本实用新型加速度传感装置的改进，所述盖板与开口之间通过激光焊接保持连接。

作为本实用新型加速度传感装置的改进，所述腔体内部的两侧还设置有支撑台，所述电路板与所述支撑台相抵靠，至少一个所述支撑台上还设置有定位柱，所述电路板与定位柱之间通过热铆接保持连接。

作为本实用新型加速度传感装置的改进，所述端子组件包括：第一PIN针和第二PIN针；任一所述PIN针的中间部位卡接于所述腔体与接口之间的隔板中。

作为本实用新型加速度传感装置的改进，所述隔板的两侧还设置有对所述PIN针进行支撑的梯形凸台。

作为本实用新型加速度传感装置的改进，所述接口沿Z轴方向延伸设置；所述卡接件沿X轴方向延伸设置；所述锁附件沿Y轴方向延伸设置。

作为本实用新型加速度传感装置的改进，所述接口的外侧壁还设置有卡扣；所述卡扣一端为导向部，另一端为限位部，所述导向部具有沿所述接口的装配方向倾斜设置的导向面，所述限位部具有与所述接口相垂直的限位面。