[实用新型]一种风洞试验室远程车速自动化控制系统

说明书

本申请公开一种风洞试验室远程车速自动化控制系统，所述系统用于测试风洞试验室中的测试车辆，所述系统包括：控制器、驱动电机；所述驱动电机安装于所述测试车辆的内部，所述驱动电机上设置有伸缩杆，通过所述伸缩杆与所述测试车辆的油门踏板连接，用于控制所述油门踏板的升降；所述控制器安装于所述风洞试验室外，与所述驱动电机连接，用于通过向所述驱动电机传输控制信号，控制所述驱动电机工作。本申请能够提高风洞试验室内车辆测试的安全性和准确性。

技术领域

本申请涉及车辆测试领域，具体涉及一种风洞试验室远程车速自动化控制系统。

背景技术

在汽车研发过程中，需要对整车空调系统在风洞试验室进行性能验证，用来检查在负荷严重和极端温度条件下的汽车空调的制冷和采暖性能。风洞试验室是汽车开发试验阶段不可或缺的试验室，可以模拟极端环境，并测试汽车在极端环境中的各项性能，车速就是待测性能之一。

相关技术中，对车辆在风洞试验室进行车速测试时，由测试人员在驾驶室中，根据风洞试验室外测试人员的指令，在车内对车速等参数进行控制，但在相关技术中，试验过程中测试人员不允许离开驾驶室，风洞试验室内的环境恶劣，而恶劣场景下的实车测试，对驾驶员的身体素质要求较高，容易引起安全事故，不满足安全性要求，且控制上容易出现偏差、影响因素较多。

实用新型内容

为了提高风洞试验室内车辆测试的安全性和准确性，本申请提供了一种风洞试验室远程车速自动化控制系统，所述系统用于测试风洞试验室中的测试车辆，所述系统包括：控制器、驱动电机；

所述驱动电机安装于所述测试车辆的内部，所述驱动电机上设置有伸缩杆，通过所述伸缩杆与所述测试车辆的油门踏板连接，用于控制所述油门踏板的升降；

所述控制器安装于所述风洞试验室外，与所述驱动电机连接，用于通过向所述驱动电机传输控制信号，控制所述驱动电机工作。

优选地，所述控制器包括：控制面板和电控箱；

所述控制面板与所述电控箱连接；

所述电控箱与所述驱动电机连接。

优选地，所述控制面板上设置有提速控件、降速控件和急停控件；

所述提速控件用于响应用户操作生成第一控制信号，所述第一控制信号用于控制所述驱动电机通过所述伸缩杆下压所述油门踏板；

所述降速控件用于响应用户操作生成第二控制信号，所述第二控制信号用于控制所述驱动电机通过所述伸缩杆抬起所述油门踏板；

所述急停控件用于响应用户操作生成第三控制信号，所述第三控制信号用于控制所述驱动电机通过所述伸缩杆在阈值时间内释放所述油门踏板。

优选地，所述系统进一步包括：支撑杆、支撑平台、连接部件、支撑脚；

所述支撑杆的顶端设置有凹槽，用于顶紧方向盘，所述支撑杆的底端与车内地板顶紧；所述支撑杆通过所述连接部件与所述支撑平台连接，所述支撑平台用于支撑所述驱动电机；

所述支撑平台与所述驱动电机连接；

所述支撑脚的顶端与所述支撑平台连接，所述支撑脚的底端与所述车内地板连接。

优选地，所述支撑平台包括：第一支撑板和第二支撑板；

所述第一支撑板与所述驱动电机的底部通过螺栓连接；

所述第二支撑板与所述第一支撑板的底部连接；

所述第一支撑板上设置有弧形槽，所述第一支撑板通过所述弧形槽与所述第二支撑板相对转动，调整所述驱动电机在水平平面上的角度。

优选地，所述连接部件包括：第一固定块、第二固定块和连接轴；